Isuzu D-Max Crew Cab leasing til erhverv

Den udvendige højde er målt uden tagantenne eller tilbehør. Frihøjden i danske parkeringskældre er typisk mellem 1,90 og 2,10 m, så højden afgør, om bilen kan komme ind. Tagbøjler, antenne og lastholdere gør bilen højere.

Målene gælder den udgave af bilen, der står øverst i tabellen. Vi har hentet dem fra producentens eller forhandlerens egen specifikation den 8. oktober 2026. Isuzu Danmark oplyser hverken mål, nyttelast eller egenvægt for D-Max. Tallene er fra det tekniske ark fra Isuzus norske importør RSA for D-Max med 2,2-liters diesel og automatgear, kolonnen 'Double Cab Automatgir'. Totalvægt 3.100 kg, egenvægt 2.105 kg og nyttelast 995 kg. Arket siger ikke, om føreren er med i egenvægten. Ladet er 1.571 mm langt ved gulvet (1.495 mm i overkanten), 1.530 mm bredt, 1.122 mm mellem hjulkasserne og 490 mm højt. Udvendigt er bilen 5.265 mm lang, 1.870 mm bred og 1.790 mm høj med 3.125 mm akselafstand. I Norge sælges bilen som Premium og Black Edition; Isuzu Danmark kalder sine udstyrsniveauer Standard, Premium og Exclusive. Totalvægt, forbrug, CO₂ og grøn ejerafgift er fra Isuzu Danmarks prisliste, som skriver det samme som det norske ark om totalvægten.

Nyprisen er den vejledende pris på Crew Cab Standard 2,2 diesel 163 hk aut. 4x4, varebil, hentet fra importørens egen prisliste, set den 2026-10-08. Den enkelte forhandler fastsætter selv sin pris og sine rabatter, så den pris du får tilbudt kan være en anden. Prisen er den vejledende pris i Isuzu Danmarks prisliste for 2026, som blev opdateret den 1. januar 2026. Med moms koster bilen 408.125 kr. Premium koster 358.900 kr. og Exclusive 366.900 kr. uden moms. Prislisten har også Crew Cab som mandskabsvogn med standard trælad. Den koster fra 316.096 kr. uden moms. Levering koster 5.480 kr. med moms og er ikke med i prisen.

Øvrige tal: Motor (kW), Vendediameter fra Isuzus britiske hjemmeside (tabellen 'Engine', række 'Net Power kw', kolonne 'Extended Cab' (120 @ 3600); tabellen 'Dimensions', række 'Min. Turning Circle (m) dia. (Radius) Kerb to Kerb'), hentet 8. okt. 2026. Motor (kW): Isuzu UK's tabel for 2.2 D-Max Utility har ikke Crew Cab, men motoren er den samme 2,2-liters diesel på 163 hk. Isuzu Danmarks prisliste oplyser kun hk. Vendediameter: MELLEM KANTSTEN. 12,50 m for både Single Cab og Extended Cab. Isuzus norske tekniske ark skriver 12,5 m som 'svingradius' for Extended og Double Cab; det er samme tal. Gearkasse fra Isuzus norske prisliste (prislisten 4.2026, rækkerne 'NYE Isuzu D-Max 2,2L 8-trinns automat 4x4'), hentet 8. okt. 2026. Gearkasse: Isuzu Danmarks prisliste skriver kun 'Aut.' ved 2,2-dieselen. Motor (hk) fra Isuzus prisliste (side 1, kolonne 'hk'), hentet 8. okt. 2026. Vægt uden last, Akselafstand fra Isuzus norske tekniske data (side 1, række 'Egenvekt (kg)', kolonne 'Double Cab Automatgir'; side 1, række 'Akselavstand (mm)'), hentet 8. okt. 2026. Vægt uden last: Arket gælder 2,2-dieselen med automatgear i de norske udstyrsniveauer Premium og Black Edition. Det siger ikke, om føreren er med. Akselafstand: 3.125 mm for alle D-Max-udgaver; Isuzu UK skriver det samme.