Moms og afgift · 5 min. læsning · opdateret 23. sep. 2026

Grøn ejerafgift på varebil

Afgiften følger CO₂, ikke prisen. På vores 58 modeller går den fra 920 til 13.980 kr. om året — og ingen ydelse dækker den.

Tre afgifter, og det er registreringsdatoen der afgør hvilken

Alle biler betaler en periodisk afgift, men ikke den samme. For varebiler gælder:

• Vægtafgift for varebiler registreret første gang før 18. marts 2009. Den regnes efter bilens tilladte totalvægt.
• Grøn ejerafgift for varebiler registreret mellem 18. marts 2009 og 30. juni 2021. Den regnes efter brændstofforbruget — km pr. liter.
• CO₂-ejerafgift for varebiler registreret 1. juli 2021 eller senere. Den regnes efter, hvor mange gram CO₂ bilen udleder pr. kilometer.

Alle nye varebiler falder altså i den sidste kategori. Afgiftsperioden er 3, 6 eller 12 måneder afhængigt af køretøjstypen — på varebiler typisk et halvår.

Dertil kommer et partikeludledningstillæg på dieselbiler op til 3.500 kg uden godkendt partikelfilter. Det rammer i praksis kun ældre brugte biler; alt nyt har filter.

Spredningen er større, end de fleste tror

Vi har den grønne ejerafgift på 58 af modellerne på siden, hentet fra producenternes egne prislister. Den går fra 920 kr. om året på en Kia PV5 Cargo til 13.980 kr. på en Iveco Daily Boks.

Over en femårig leasingaftale er det en forskel på 65.300 kr. — en post, der ikke står i nogen af annoncerne.

Man kan indvende, at det bare er el mod diesel. Det er det ikke. Ser man kun på dieselbilerne, går afgiften fra 3.460 kr. om året på en Peugeot Partner med 142 g CO₂/km til 13.980 kr. på en Iveco Daily Boks med 278 g. Det er 52.600 kr. over fem år — mellem to dieselvarebiler.

Ingen leasingydelse dækker den

Den grønne ejerafgift er med i ydelsen på 0 af de 122 tilbud, vi har indsamlet. 81 af dem undtager den udtrykkeligt, og 41 nævner den slet ikke.

Det er en af de fem driftsposter, vi tæller på hvert tilbud — se Det står ikke i leasingtilbuddet. Afgiften kommer oveni ydelsen, og på en stor kassevogn er den ikke et lille beløb: 13.980 kr. om året svarer til over tusind kroner om måneden før moms.

Hvad du kan gøre ved det

Afgiften følger CO₂-udledningen, og CO₂ følger størrelsen og motoren. Det er altså ikke et tal, man forhandler — det er et tal, man vælger, når man vælger bil.

Derfor står CO₂ og grøn ejerafgift på alle vores modelsider, og derfor er pointen ikke „køb den mindste bil“. En for lille bil, der skal køre to gange, er dyrere end den rigtige. Pointen er, at afgiften skal med i regnestykket, før man sammenligner to månedsydelser.

Og hvis bilen også skal bruges privat

Så kommer privatbenyttelsesafgiften oveni, opkrævet sammen med den grønne ejerafgift. Den afhænger af bilens totalvægt og af, om brugen er hel eller delvis privat — ved delvis privat brug er satsen det halve.

Satserne reguleres årligt, og dem skriver vi ikke af: de står hos Motorstyrelsen. Reglerne om, hvornår den overhovedet udløses, står i Hvad må du køre i en varebil på gule plader?.