Leasingaftalen · 6 min. læsning · opdateret 23. sep. 2026

Det står ikke i leasingtilbuddet

Vi har gennemgået 122 annoncerede tilbud og talt efter. 14 af dem forholder sig ikke til én eneste driftspost.

Vi har talt efter

En leasingydelse er ikke det, bilen koster. Den er det, udbyderen har valgt at sætte på annoncen. Resten — service, dæk, forsikring, grøn ejerafgift og vejhjælp — kan enten være med, være udtrykkeligt undtaget, eller slet ikke være nævnt.

Vi har gennemgået alle 122 tilbud på 62 modeller, vi har indsamlet, og registreret, hvilken af de tre kategorier hver post falder i. Tallene herunder regnes ud, hver gang siden bygges, så de følger tabellen.

Sådan fordeler de fem poster sig

• Service og reparation. 55 af 122 tilbud har det med, 51 siger udtrykkeligt nej, og 16 nævner det ikke. Det er den eneste post, hvor „inkluderet“ overhovedet er almindeligt.
• Dæk. 0 af 122 tilbud inkluderer dæk. 57 undtager dem udtrykkeligt, og 65 nævner dem ikke.
• Forsikring. 0 af 122 tilbud inkluderer den. 98 undtager den udtrykkeligt — det er faktisk den post, flest udbydere forholder sig til, og svaret er næsten altid nej.
• Grøn ejerafgift. 0 af 122 tilbud inkluderer den, 81 undtager den, og 41 nævner den ikke. Den er ikke et lille beløb på en stor varebil.
• Vejhjælp. 1 af 122 tilbud nævner vejhjælp — hverken for eller imod. Det er den post, branchen er mest tavs om.

Og 14 af de 122 tilbud forholder sig ikke til én eneste af de fem poster. Ydelsen står der. Hvad den dækker, gør ikke.

Derfor er den billigste annonce ikke det billigste tilbud

Et tilbud, der inkluderer service, står med et højere tal end et bart tilbud på samme bil. Det er ikke dyrere — det dækker mere. Omvendt er et tilbud, der ikke oplyser noget, ikke billigere. Det er bare ikke gjort færdigt.

Det er derfor, vi ikke lægger et skøn oveni for de poster, udbyderen ikke nævner. Vi har prøvet, og vi droppede det igen: beløbene svinger for meget fra virksomhed til virksomhed, og vores gæt ville afgøre, hvilket tilbud der kom øverst. Det er ikke en beslutning, vi skal tage på dine tal.

I stedet står der ved hvert tilbud, hvor mange af de fem poster udbyderen overhovedet forholder sig til. Kolonnen hedder Oplyst, og den skal læses sammen med prisen.

De andre tal, der mangler

• Leasingtypen. 71 tilbud er finansiel leasing med en oplyst restværdi, 47 er operationel. 4 oplyser det ikke — og det er en væsentlig oplysning, for den afgør, hvem der bærer risikoen for bilens værdi til sidst. Forskellen er forklaret i Finansiel eller operationel leasing.
• Kilometertallet. 15 tilbud oplyser ikke, hvor mange kilometer om året ydelsen dækker. Uden det tal kan to ydelser ikke sammenlignes.
• Løbetiden. 77 af tilbuddene løber 60 måneder, 42 løber 48, og 3 løber 36. Det er ikke tilfældigt — se næste afsnit.

Løbetiden er den stille løftestang

En lang løbetid fordeler udbetalingen over flere måneder og gør månedstallet lavere, uden at aftalen bliver billigere. Det er derfor, 77 ud af 122 tilbud løber i fem år.

Førstegangsydelsen gør det samme. På de 121 tilbud, der oplyser den, går den fra 20.000 til 90.000 kr. — en forskel, der alene kan flytte månedsprisen flere hundrede kroner.

Derfor viser vi ved hvert tilbud også en månedspris inkl. udbetaling, hvor førstegangsydelsen er fordelt over løbetiden. Det er vores egen sammenstilling af to tal, udbyderen selv har annonceret — ikke et tilbud, og ikke et skøn.

De fem spørgsmål, du skal stille

• Hvad dækker ydelsen af service, dæk, forsikring, grøn ejerafgift og vejhjælp — skriftligt?
• Hvor mange kilometer om året, og hvad koster kilometeren derover?
• Er det finansiel eller operationel leasing, og hvad er restværdien?
• Hvad koster det at komme ud af aftalen før tid?
• Hvad sker der ved aflevering — hvem vurderer slid, og efter hvilken standard?

De fem spørgsmål er ikke svære. De er bare ikke besvaret i annoncen.