Udstyr på tværs af mærker
Varebiler med skillevæg til varerum som standard
Skillevæg til varerum er standard på det billigste udstyrsniveau hos 50 af 61 varebiler. Tabellen viser begge ender af modelprogrammet. Priserne er producentens listepris for tilvalget, ekskl. moms.
| Model | Billigste niveau | Dyreste niveau | ||
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | Masterline | StandardSkillevæg med luge (ModuWork), så yderste passagersæde kan vippes op til lange emner | Kun ét niveau | |
| Citroën ë-Jumpy | Flexline | StandardDobbelt passagersæde med ModuWork (luge i skillevæggen). Tilvalg: isoleret komfort-varerumsadskillelse med rude (PX37), 2.147 kr. | Masterline | StandardDobbelt passagersæde med ModuWork (luge i skillevæggen). Tilvalg: isoleret komfort-varerumsadskillelse med rude (PX37), 2.147 kr. |
| Citroën Jumper | Masterline | StandardVarerumsadskillelse uden rude; rude i skillevæggen kan tilvælges for 990 kr. ekskl. moms (se momsnote på skydedør venstre). | Kun ét niveau | |
| Citroën Jumpy | Flexline | StandardStålskillevæg (lukket); isoleret komfortskillevæg med rude (PX37) kan tilvælges for 2.147 kr. | Masterline | StandardStålskillevæg (lukket); isoleret komfortskillevæg med rude (PX37) kan tilvælges for 2.147 kr. |
| Farizon SV | Basis (uden teknikpakke) | StandardVarerumsadskillelse uden rude (lukket) | Standard (med teknikpakke) | StandardVarerumsadskillelse uden rude (lukket) |
| Fiat Ducato | Comfort | Standard*Udledt: „Rude i varerumsadskillelsen“ er tilvalg til 990 kr., så en adskillelse uden rude er standard. Typen er ikke beskrevet. | Kun ét niveau | |
| Fiat E-Ducato | Comfort | Standard*Udledt: 'Rude i varerumsadskillelsen' er tilvalg til 990 kr., så en adskillelse uden rude er standard. Typen er ikke beskrevet. | Kun ét niveau | |
| Ford E-Transit | Trend 350 (3.500 kg) | StandardVarerumsadskillelse i plast med rude | Trend 425 (4.250 kg) | StandardVarerumsadskillelse i plast med rude |
| Ford E-Transit Custom | Trend | StandardVarerumsadskillelse med lastluge. Lastlugen bortfalder ved enkelt passagersæde | Sport | StandardVarerumsadskillelse med lastluge. Lastlugen bortfalder ved enkelt passagersæde |
| Ford Transit | Trend | StandardVarerumsadskillelse i plast med rude | Limited | StandardVarerumsadskillelse i plast med rude |
| Ford Transit Connect (diesel) | Trend | StandardFuld adskillelse med rude i plastik | Limited | StandardFuld adskillelse med rude i plastik |
| Ford Transit Connect PHEV | Trend | StandardFuld adskillelse med rude i plastik | Limited | StandardFuld adskillelse med rude i plastik |
| Ford Transit Courier | Trend | StandardLukket varerumsadskillelse uden rude er standard: specifikationsløsbladet siger, at lastlugen i adskillelsen er ekstraudstyr. Lastluge med foldbart passagersæde 5.765 kr.; rude i adskillelsen 2.595 kr. (kun med lastluge) | Limited | StandardLukket varerumsadskillelse uden rude er standard: specifikationsløsbladet siger, at lastlugen i adskillelsen er ekstraudstyr. Lastluge med foldbart passagersæde 5.765 kr.; rude i adskillelsen 2.595 kr. (kun med lastluge) |
| Ford Transit Custom | Trend | StandardLukket varerumsadskillelse med lastluge. Lastlugen bortfalder ved enkelt passagersæde | Sport | StandardLukket varerumsadskillelse med lastluge. Lastlugen bortfalder ved enkelt passagersæde |
| Ford Transit Custom PHEV | Trend | StandardVarerumsadskillelse med lastluge; lugen bortfalder ved enkelt passagersæde | Sport | StandardVarerumsadskillelse med lastluge; lugen bortfalder ved enkelt passagersæde |
| Kia PV5 Cargo | Work | Standard'Std. varerumsadskillelse'; prislisten oplyser ikke typen | Work Pro | Standard'Std. varerumsadskillelse'; prislisten oplyser ikke typen |
| MAN TGE | Pure | Standard'Skillevæg, beklædt' | TGE | Standard'Skillevæg, beklædt' |
| Mercedes-Benz eSprinter | PRO | StandardHel adskillelse, lukket (D50). Med rude (D51) +709 kr., med skydedør (D64) 14.200 kr. | SELECT | StandardHel adskillelse, lukket (D50). Med rude (D51) +709 kr., med skydedør (D64) 14.200 kr. |
| Mercedes-Benz eVito | BASE Edition | StandardHel adskillelse, lukket (D50). Med rude (D51) +818 kr. Kan fravælges (D93, -1.047 kr.) | eVito | StandardHel adskillelse, lukket (D50). Med rude (D51) +818 kr. Kan fravælges (D93, -1.047 kr.) |
| Mercedes-Benz Sprinter | PRO | StandardHel adskillelse, lukket (D50). Med rude +709 kr., med skydedør 14.200 kr. | SELECT | StandardHel adskillelse, lukket (D50). Med rude +709 kr., med skydedør 14.200 kr. |
| Mercedes-Benz Vito | PRO | StandardHel adskillelse, lukket (D50). Med rude +818 kr. Kan fravælges (-1.047 kr.) | SELECT | StandardHel adskillelse, lukket (D50). Med rude +818 kr. Kan fravælges (-1.047 kr.) |
| Nissan Interstar | N-Connecta | StandardIsoleret skillevæg mellem kabine og varerum; om den har rude, står ikke | Tekna | StandardIsoleret skillevæg mellem kabine og varerum; om den har rude, står ikke |
| Nissan Primastar | N-Connecta | StandardHeldækkende skillevæg uden rude, med lastluge til langt gods | Tekna | StandardHeldækkende skillevæg uden rude, med lastluge til langt gods |
| Opel Combo | Enjoy | StandardSkillevæg med luge; yderste passagersæde kan vippes op (ModuWork) | Innovation | StandardSkillevæg med luge; yderste passagersæde kan vippes op (ModuWork) |
| Opel Combo Electric | Enjoy | StandardModuWork: dobbeltpassagersæde med nedklappeligt skrivebord og luge i skillevæggen mellem varerum og kabine (fodnote side 1) | Innovation | StandardModuWork: dobbeltpassagersæde med nedklappeligt skrivebord og luge i skillevæggen mellem varerum og kabine (fodnote side 1) |
| Opel Movano (diesel) | Enjoy | Standard*Udledt: „Rude i varerumsadskillelsen“ er tilvalg til 990 kr., så en adskillelse uden rude er standard. Typen er ikke beskrevet. | Kun ét niveau | |
| Opel Movano Electric | Enjoy | Standard*Udledt: „Rude i varerumsadskillelsen“ er tilvalg til 990 kr., så en adskillelse uden rude er standard. Typen er ikke beskrevet. | Kun ét niveau | |
| Opel Vivaro | Enjoy | Standard*Udledt: „Isoleret komfort varerumsadskillelse med rude“ er tilvalg (2.147 kr.), og Enjoy har dobbelt passagersæde med ModuWork. Standardadskillelsens type er ikke beskrevet. | Innovation | Standard*Udledt: „Isoleret komfort varerumsadskillelse med rude“ er tilvalg (2.147 kr.), og Enjoy har dobbelt passagersæde med ModuWork. Standardadskillelsens type er ikke beskrevet. |
| Peugeot Boxer | Premium | Standard*Udledt: standardlisten nævner ingen adskillelse, men „Rude i varerumsadskillelsen“ er tilvalg til 990 kr., så en lukket adskillelse må være standard | Kun ét niveau | |
| Peugeot e-Expert | Plus | StandardDobbelt passagersæde med ModuWork (luge i skillevæggen). Tilvalg: isoleret komfort-varerumsadskillelse med rude (PX37), 2.147 kr. | Premium | StandardDobbelt passagersæde med ModuWork (luge i skillevæggen). Tilvalg: isoleret komfort-varerumsadskillelse med rude (PX37), 2.147 kr. |
| Peugeot e-Partner | Plus | StandardSkillevæg med luge (ModuWork: „en luge i skillevæggen mellem varerum og kabine“). Materiale ikke oplyst. | Premium | StandardSkillevæg med luge (ModuWork: „en luge i skillevæggen mellem varerum og kabine“). Materiale ikke oplyst. |
| Peugeot Expert | Plus | StandardSkillevæg med luge (ModuWork). Prislisten har „Dobbelt passagersæde med ModuWork og bord“ som standard og måler varerummet „med ModuWork-udvidelse“; Peugeots lagerbilsliste for Expert definerer ModuWork som „den store luge i skillevæggen mellem varerum og kabine“. Materialet er ikke oplyst. Tilvalg: isoleret komfort-varerumsadskillelse med rude (PX37), 2.147 kr. | Premium | StandardSkillevæg med luge (ModuWork). Prislisten har „Dobbelt passagersæde med ModuWork og bord“ som standard og måler varerummet „med ModuWork-udvidelse“; Peugeots lagerbilsliste for Expert definerer ModuWork som „den store luge i skillevæggen mellem varerum og kabine“. Materialet er ikke oplyst. Tilvalg: isoleret komfort-varerumsadskillelse med rude (PX37), 2.147 kr. |
| Peugeot Partner | Plus | Standard„Varerumsadskillelse m. kroge“ og Flex Cargo/Extenso kabine: skillevæg med luge, yderste passagersæde kan vippes op (ModuWork) | Premium | StandardFlex Cargo/Extenso kabine: skillevæg med luge, yderste passagersæde kan vippes op (ModuWork). Rækken „Varerumsadskillelse m. kroge“ viser 227.990 i Premium-kolonnen — åbenbart en trykfejl. |
| Renault Kangoo | Advance Tekno | StandardHel skillevæg uden rude. Med rude 900 kr.; Komfort-pakken giver vendbart gitter og foldbart passagersæde. | Extra Tekno | StandardHel skillevæg uden rude. Med rude 900 kr. |
| Renault Kangoo E-Tech | Advance Tekno | StandardHel skillevæg uden rude. Med rude via Bagklap-/Bagdøre med rude 2-pakkerne (1.500 kr.) | Kun ét niveau | |
| Renault Master | Tekno | StandardType ikke angivet. 'Uden adskillelse' -250 kr.; adskillelse m. rude og gitter 900 kr. (står også til 350 kr. under Design) | Kun ét niveau | |
| Renault Master Chassis | Tekno | StandardFuld adskillelse (kabinens bagvæg) på chassis; Plateau leveres uden adskillelse | Kun ét niveau | |
| Renault Master E-Tech | Tekno 3.5T | StandardAdskillelse følger af tilvalget "Uden adskillelse" (−250 kr.); typen er ikke beskrevet. Adskillelse m. rude og gitter 900 kr., isolering 300 kr. | Tekno 4.0T | StandardAdskillelse følger af tilvalget "Uden adskillelse" (−250 kr.); typen er ikke beskrevet. Adskillelse m. rude og gitter 900 kr., isolering 300 kr. |
| Renault Master E-Tech Chassis | Tekno 3.5T | StandardFørerhusets bagvæg på chassis; hel adskillelse (1.000 kr.) er kun til Plateau | Tekno 4.0T | StandardFørerhusets bagvæg på chassis; hel adskillelse (1.000 kr.) er kun til Plateau |
| Renault Trafic | Tekno | StandardLukket adskillelse uden rude. Med rude 500 kr.; uden rude med lastluge 1.000 kr. (kun med foldbar passagerbænk). | Kun ét niveau | |
| Renault Trafic E-Tech | E-Tech Electric | StandardHel skillevæg uden rude. Med lastluge 600 kr., med rude 300 kr., med rude og lastluge 650 kr. | Kun ét niveau | |
| Toyota Proace (diesel) | Comfort | StandardSkillevæg; typen er ikke oplyst (Nordic Edition tilføjer rude) | Comfort Master+ | StandardIsoleret skillevæg med rude (komfortadskillelse) og SmartCargo |
| Toyota Proace City (diesel) | Comfort | StandardSkillevæg (konfiguratoren); typen er ikke oplyst | Comfort Master | Ikke oplystSmartCargo er standard, men skillevæggens type er ikke oplyst |
| Toyota Proace Electric | Comfort Master | StandardIsoleret skillevæg med rude (komfortadskillelse) og SmartCargo | Comfort Master+ | StandardIsoleret skillevæg med rude (komfortadskillelse) og SmartCargo |
| Toyota Proace Max (diesel) | Comfort | StandardTypen er ikke oplyst | Comfort Master | StandardTypen er ikke oplyst |
| Toyota Proace Max Electric | Comfort Master | StandardTypen er ikke oplyst | Kun ét niveau | |
| Volkswagen Crafter | Crafter | StandardLukket, beklædt komfort-stålskillevæg. Kan fravælges uden prisændring | Comfort | StandardLukket, beklædt komfort-stålskillevæg. Kan fravælges uden prisændring |
| Volkswagen e-Transporter | Comfort | Standard*Udledt som for dieselen: prislisten sælger 'Adskillelse, øverste del med stofbeklædning på førerkabinesiden' (805 kr. ekskl. moms), og importørens lagerliste fører den (5WA) som tilvalg. Adskillelsens type (med/uden rude) oplyses ikke. | Edition | Standard*Udledt: adskillelse med stofbeklædning af øverste del er standard på Edition. Type (med/uden rude) oplyses ikke. |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | Comfort | StandardImportørens lagerliste (MY2027): 3CM 'Skillevæg UDEN rude og MED underlæssefunktion' er standard. Med rude (3CG, uden underlæssefunktion) 782 kr. | Pro | StandardImportørens lagerliste (MY2027): 3CM 'Skillevæg UDEN rude og MED underlæssefunktion' er standard. Med rude (3CG, uden underlæssefunktion) 782 kr. |
| Volkswagen Transporter | Comfort | Standard*Udledt: prislisten sælger 'Adskillelse, øverste del med stofbeklædning på førerkabinesiden' (803 kr. ekskl. moms), og importørens lagerliste fører den (kode 5WA) som tilvalg på bilen. Selve adskillelsens type (med/uden rude) oplyses ikke. | Edition | Standard*Udledt: Adskillelse med stofbeklædning af øverste del er standard på Edition (også 'adskil. beklædt' i importørens Edition-pakke WDC). Type (med/uden rude) oplyses ikke. |
| Volkswagen Caddy Cargo | Caddy Cargo | 1.576 kr.Varerumsadskillelse med rude og gitter (3CG). Prislisten har ingen række for en standard-skillevæg, og importørens lagerliste viser heller ingen skillevæg som standard på Caddy Cargo – kun 3CG som tilvalg (1.576 kr.). | Pro | 1.576 kr.Varerumsadskillelse med rude og gitter (3CG). Prislisten har ingen række for en standard-skillevæg, og importørens lagerliste viser heller ingen skillevæg som standard på Caddy Cargo – kun 3CG som tilvalg (1.576 kr.). |
| Ford Ranger | Wildtrak | Fås ikkePickup med åbent lad, intet varerum | Platinum | Fås ikkePickup med åbent lad, intet varerum |
| Iveco Daily Boks | Proline | Fås ikkeBoks/lift-opbygning (Brdr. Plagborg); boksen er en separat opbygning bag førerhuset, så der er ingen skillevæg i traditionel forstand | Kun ét niveau | |
| Iveco Daily Ladbil | Proline | Fås ikkeChassis med ladopbygning (Brdr. Plagborg); intet lukket varerum | Fast Lane | Fås ikkeChassis med ladopbygning (Brdr. Plagborg); intet lukket varerum |
| Volkswagen Amarok | Style | Fås ikkePickup med lad – findes ikke | Aventura | Fås ikkePickup med lad – findes ikke |
| Citroën ë-Jumper | Masterline | Ikke oplystIkke nævnt som standard; optionslisten har „Rude i varerumsadskillelsen“, 990 kr. | Kun ét niveau | |
| Ford E-Transit Courier | Trend | Ikke oplystStandardadskillelsen beskrives ikke for el-udgaven. Varerumsadskillelse med lastluge og foldbart passagersæde 5.765 kr. | Limited | Ikke oplystStandardadskillelsen beskrives ikke for el-udgaven. Varerumsadskillelse med lastluge og foldbart passagersæde 5.765 kr. |
| Iveco Daily | Proline | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside, og Iveco Danmark har ingen offentlig prisliste | Forza | StandardDyb bagvæg med rude |
| Mercedes-Benz eCitan | eCitan Kassevogn | Ikke oplystIkke i den danske prisliste eller på kampagnearkets liste over standardudstyr | Kun ét niveau | |
| Peugeot e-Boxer | Premium | Ikke oplystIkke nævnt som standard; optionslisten har „Rude i varerumsadskillelsen“, 990 kr. | Kun ét niveau | |
| Toyota Proace City Electric | Comfort Master | Ikke oplystSmartCargo er standard, men skillevæggens type er ikke oplyst | Comfort Master+ | Ikke oplystSmartCargo er standard, men skillevæggens type er ikke oplyst |
Hentet fra hver producents danske prisliste; kilde og dato står på modelsiden. Ikke oplyst betyder, at prislisten ikke nævner udstyret — ikke at bilen mangler det. Spørg forhandleren.
Andet udstyr
AirconditionFartpilotApple CarPlay / Android AutoDAB+ radioNøglefri startSædevarmeOpvarmet forrudeParkeringsvarmerP-sensorer bagP-sensorer forBakkameraLED-forlygterEl-sammenklappelige spejleAdaptiv fartpilotBlindvinkelassistentSkydedør højre sideSkydedør venstre sideRuder i bagdøreGulv i varerumLED-lys i varerum12V-stik i varerumAnhængertræk
Har du ikke et tilbud endnu?
Så henter vi dem hjem. Du siger, hvad bilen skal kunne — vi ringer rundt til forhandlerne, beder om det samme hos alle, og læser tilbuddene igennem, før du ser dem. Der sidder et menneske og gør det, ikke et system.
Gratis for dig. Forhandleren betaler os for henvendelsen — det samme beløb fra alle, og uanset om du siger ja eller nej. Sådan foregår det.
Har du fået et tilbud på bordet?
Vi regner det igennem, finder ud af, hvad der ikke står i det, og giver dig de spørgsmål, du skal stille leasingselskabet. Her er der ingen forhandler inde over — du betaler, og ingen andre.
695 kr. ekskl. moms pr. tilbud.