Udstyr på tværs af mærker
Varebiler med 230V-stikkontakt som standard
230V-stikkontakt er standard på det billigste udstyrsniveau hos 10 af 66 varebiler, og på det dyreste hos 12. Tabellen viser både det billigste og det dyreste udstyrsniveau på hver model. Priserne er producentens listepris for tilvalget, ekskl. moms.
| Model | Billigste niveau | Dyreste niveau | ||
|---|---|---|---|---|
| Citroën ë-Jumper | Masterline | Standard„230V udtag“; placeringen står ikke | Kun ét niveau | |
| Citroën Jumper | Masterline | Standard„230V udtag“; placeringen står ikke | Kun ét niveau | |
| Fiat Ducato | Comfort | Standard„230V udtag“; placeringen står ikke | Kun ét niveau | |
| Fiat E-Ducato | Comfort | Standard„230V udtag“; placeringen står ikke | Kun ét niveau | |
| Kia PV5 Cargo | Work | StandardV2L-udtag (230V) i kabinen, ikke i varerummet | Work Pro | StandardV2L-udtag (230V) i kabinen, ikke i varerummet |
| Opel Movano (diesel) | Enjoy | Standard„230V udtag“; placeringen står ikke | Kun ét niveau | |
| Opel Movano Electric | Enjoy | Standard„230V udtag“; placeringen står ikke | Kun ét niveau | |
| Peugeot Boxer | Premium | Standard„230V udtag“; placeringen står ikke | Kun ét niveau | |
| Peugeot e-Boxer | Premium | Standard„230V udtag“; placeringen står ikke | Kun ét niveau | |
| Volkswagen Amarok | Style | Standard120/230 V-stikdåse bagest i midterkonsollen | Aventura | Standard120/230 V-stikdåse bagest i midterkonsollen |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | Comfort | 1.145 kr.Importørens lagerliste (MY2027): FF1 PowerSocket, adapter til 230 V/10 A fra højvoltsbatteriet, 1.145 kr. ekskl. moms. Står ikke i prislisten | Pro | 1.145 kr.Importørens lagerliste (MY2027): FF1 PowerSocket, adapter til 230 V/10 A fra højvoltsbatteriet, 1.145 kr. ekskl. moms. Står ikke i prislisten |
| Mercedes-Benz eSprinter | PRO | 1.152 kr.230V stikdåse (EE1) | SELECT | 1.152 kr.230V stikdåse (EE1) |
| Mercedes-Benz Sprinter | PRO | 1.152 kr.230V stikdåse (EE1) | SELECT | 1.152 kr.230V stikdåse (EE1) |
| Volkswagen e-Transporter | Comfort | 1.386 kr.400 W ved førersædekonsollen. Converter med tre stikdåser (2.300 W) 7.820 kr. | Edition | 1.386 kr.400 W ved førersædekonsollen. Converter med tre stikdåser (2.300 W) 7.820 kr. |
| Volkswagen Transporter | Comfort | 1.386 kr.400 W ved førersædekonsollen | Edition | 1.386 kr.400 W ved førersædekonsollen |
| Renault Master E-Tech Chassis | Tekno 3.5T | 1.500 kr.Ledningsnet til 230V til opbygningen; kræver V2L (1.000 kr.) | Tekno 4.0T | 1.500 kr.Ledningsnet til 230V til opbygningen; kræver V2L (1.000 kr.) |
| Mercedes-Benz Vito | PRO | 1.512 kr.230V stikdåse (EE1) | SELECT | 1.512 kr.230V stikdåse (EE1) |
| Volkswagen Caddy Cargo | Comfort | 2.127 kr.230-Volt-stik (Schuko-stik) | Edition | 2.127 kr.230-Volt-stik (Schuko-stik) |
| Ford E-Transit Custom | Trend | 2.215 kr.400 W udtag på førersædekonsollen (universalstik). ProPower Onboard med to 230V-udtag i varerummet og ét i kabinen koster 8.420 kr. | Sport | 2.215 kr.400 W udtag på førersædekonsollen (universalstik). ProPower Onboard med to 230V-udtag i varerummet og ét i kabinen koster 8.420 kr. |
| Ford Transit Custom | Trend | 2.215 kr.400 W udtag på førersædekonsollen (universalstik, ikke Schuko) | Sport | 2.215 kr.400 W udtag på førersædekonsollen (universalstik, ikke Schuko) |
| Ford Transit Custom PHEV | Trend | 2.215 kr.400 W udtag på førersædekonsollen (universalstik). ProPower Onboard med to 230V-udtag i varerummet og ét i kabinen koster 8.420 kr. | Sport | 2.215 kr.400 W udtag på førersædekonsollen (universalstik). ProPower Onboard med to 230V-udtag i varerummet og ét i kabinen koster 8.420 kr. |
| Renault Kangoo E-Tech | Advance Tekno | 2.500 kr.12V- og 220V-udtag; kun med Batteri og adapter kabler til opbygger (1.200 kr.) | Kun ét niveau | |
| Ford E-Transit | Trend 350 (3.500 kg) | 2.659 kr.400 W inverter. ProPower Onboard koster 10.636 kr. | Trend 425 (4.250 kg) | 2.659 kr.400 W inverter. ProPower Onboard koster 10.636 kr. |
| Ford Transit | Trend | 2.659 kr.400 W inverter | Limited | 2.659 kr.400 W inverter |
| Ford E-Transit Courier | Trend | 3.495 kr.400 W udtag i frontkonsollen (universalstik, ikke Schuko) | Limited | 3.495 kr.400 W udtag i frontkonsollen (universalstik, ikke Schuko) |
| Renault Kangoo | Advance Tekno | 3.800 kr.12V- og 220V-udtag; kun med Batteri og adapter kabler til opbygger (1.950 kr.) | Extra Tekno | 3.800 kr.12V- og 220V-udtag; kun med Batteri og adapter kabler til opbygger (1.950 kr.) |
| Ford Ranger | Wildtrak | 15.510 kr.ProPower Onboard 6,9 kW med to udtag på ladet og ét i kabinen. Kun plugin-hybriden | Platinum | Fås ikkeProPower Onboard fås ikke til Platinum |
| Renault Master E-Tech | Tekno 3.5T | 2.500 kr.i 230V pakke. 230V-ledning og V2L. 230V+12V pakke 3.000 kr. | Tekno 4.0T | 2.500 kr.i 230V pakke. 230V-ledning og V2L. 230V+12V pakke 3.000 kr. |
| Farizon SV | Basis (uden teknikpakke) | Fås ikkeBasis er uden teknikpakken (prislistens fodnote *) | Standard (med teknikpakke) | StandardTre 230V-stik i varerummet (teknikpakken) |
| Mercedes-Benz eVito | BASE Edition | Fås ikkeIngen kode for dette i Mercedes' konfigurator (2 udgaver gennemgået den 5. oktober 2026) | eVito | Fås ikkeIngen kode for dette i Mercedes' konfigurator (6 udgaver gennemgået den 5. oktober 2026) |
| Toyota Proace City (diesel) | Comfort | Fås ikke230V-udtaget står kun i Nordic Edition og Comfort Master+, som kun fås som elbil. Toyotas prisliste har ingen fabrikstilvalg ud over farve, ekstra skydedør og bagklap | Comfort Master | Fås ikke230V-udtaget står kun i Nordic Edition og Comfort Master+, som kun fås som elbil. Toyotas prisliste har ingen fabrikstilvalg ud over farve, ekstra skydedør og bagklap |
| Toyota Proace City Electric | Comfort Master | Fås ikke230V-udtaget står i Nordic Edition og Comfort Master+. Comfort Master har V2L fra produktion oktober 2025, men adapteren skal købes særskilt | Comfort Master+ | StandardI kabinen i passagersiden |
| Citroën Berlingo | Masterline | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Kun ét niveau | |
| Citroën ë-Jumpy | Flexline | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Masterline | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Citroën Jumpy | Flexline | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Masterline | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Ford Transit Connect (diesel) | Trend | Ikke oplystListen nævner kun 12V-udtag | Limited | Ikke oplystListen nævner kun 12V-udtag |
| Ford Transit Connect PHEV | Trend | Ikke oplystListen nævner kun 12V-udtag | Limited | Ikke oplystListen nævner kun 12V-udtag |
| Ford Transit Courier | Trend | Ikke oplystNævnes ikke i prislisten | Limited | Ikke oplystNævnes ikke i prislisten |
| Iveco Daily | Proline | Ikke oplyst | Forza | Ikke oplyst |
| Iveco Daily Boks | Proline | Ikke oplyst | Kun ét niveau | |
| Iveco Daily Ladbil | Proline | Ikke oplyst | Fast Lane | Ikke oplyst |
| MAN TGE | Pure | Ikke oplystStår ikke i prislisten | TGE | Ikke oplystStår ikke i prislisten |
| Mercedes-Benz Citan | PRO | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten eller på modelsiden | Kun ét niveau | |
| Mercedes-Benz eCitan | eCitan Kassevogn | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Kun ét niveau | |
| Nissan Interstar | N-Connecta | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Tekna | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Nissan Primastar | N-Connecta | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Tekna | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Opel Combo | Enjoy | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Innovation | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Opel Combo Electric | Enjoy | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Innovation | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Opel Vivaro | Enjoy | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Innovation | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Peugeot e-Expert | Plus | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Premium | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Peugeot e-Partner | Plus | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Premium | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Peugeot Expert | Plus | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Premium | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Peugeot Partner | Plus | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Premium | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten |
| Renault Master | Tekno | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Kun ét niveau | |
| Renault Master Chassis | Tekno | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Kun ét niveau | |
| Renault Trafic | Tekno | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Kun ét niveau | |
| Renault Trafic E-Tech | E-Tech Electric | Ikke oplystIkke nævnt i prislisten | Kun ét niveau | |
| Toyota bZ4X Touring Van | Active Tech | Ikke oplyst | Executive | Ikke oplyst |
| Toyota bZ4X Van | Active | Ikke oplyst | Executive | Ikke oplyst |
| Toyota C-HR+ Van | Active | Ikke oplyst | Executive | Ikke oplyst |
| Toyota Proace (diesel) | Comfort | Ikke oplyst | Comfort Master+ | Ikke oplyst |
| Toyota Proace Electric | Comfort Master | Ikke oplyst | Comfort Master+ | Ikke oplyst |
| Toyota Proace Max (diesel) | Comfort | Ikke oplyst | Comfort Master | Ikke oplyst |
| Toyota Proace Max Electric | Comfort Master | Ikke oplyst | Kun ét niveau | |
| Toyota Urban Cruiser Van | Active 49 kWh | Ikke oplyst | Executive | Ikke oplyst |
| Volkswagen Crafter | Crafter | Ikke oplystStår ikke i MY2027-prislisten. Importørens lagerliste har 9Z3 230 V-stik (300 W) i førerkabinen til 1.397 kr. ekskl. moms på MY2026-biler | Comfort | Ikke oplystStår ikke i MY2027-prislisten. Importørens lagerliste har 9Z3 230 V-stik (300 W) i førerkabinen til 1.397 kr. ekskl. moms på MY2026-biler |
Oplysningerne kommer fra producenternes danske prislister. På modelsiden kan du se kilde og dato. Ikke oplyst betyder, at prislisten ikke nævner udstyret. Det betyder ikke, at bilen mangler det. Spørg forhandleren.
Andet udstyr
AirconditionFartpilotApple CarPlay / Android AutoDAB+ radioNøglefri startSædevarmeOpvarmet forrudeParkeringsvarmerP-sensorer bagP-sensorer forBakkameraLED-forlygterEl-sammenklappelige spejleAdaptiv fartpilotBlindvinkelassistentSkillevæg til varerumSkydedør højre sideSkydedør venstre sideRuder i bagdøreGulv i varerumLED-lys i varerum12V-stik i varerumAnhængertrækMetallakReservehjulTagbøjler eller tagrælingTyverialarmDobbelt passagersædeNavigationBeklædning af siderne i varerummet
Har du ikke et tilbud endnu?
Så henter vi dem hjem. Du fortæller, hvad bilen skal kunne. Så ringer vi rundt til forhandlerne, beder om det samme hos alle og læser tilbuddene igennem, før du ser dem. Der sidder et menneske og gør det, ikke et system.
Gratis for dig. Forhandleren betaler os for henvendelsen. Alle betaler det samme beløb, og de betaler, uanset om du siger ja eller nej. Sådan foregår det.
Har du fået et tilbud på bordet?
Vi regner det igennem, finder ud af, hvad der ikke står i det, og giver dig de spørgsmål, du skal stille leasingselskabet. Her er der ingen forhandler inde over. Det er dig, der betaler, og ingen andre.
Det koster 695 kr. ekskl. moms pr. tilbud.