Grøn omstilling
Erhvervsleasing · Mellemstor kassevogn
Iveco eJolly
Iveco eJolly er en mellemstor elektrisk kassevogn. Den har 5,3 m³ lastrum, 925 kg nyttelast og 352 km rækkevidde efter WLTP.
- 5,3 m³ lastrum
- 925 kg nyttelast
- 352 km rækkevidde

Ingen aktuelle tilbud
Vi viser kun tilbud, der gælder i dag, og lige nu har vi ingen på Iveco eJolly. Vil du have et tilbud på bilen, henter vi det hjem for dig gratis.
Vil du have et bedre tilbud på Iveco eJolly?
- Vi henter tilbud fra flere forhandlere på samme bil
- Vi læser dem igennem og siger, hvad der mangler
- Gratis for dig — du binder dig ikke
Mål og vægt
Tallene gælder eJolly L1 Forza, 5,3 m³, 75 kWh, 135 hk.
- Kampagnepris
- 275.000 kr. ekskl. moms
- Karrosseri
- kassevogn
- Drivmiddel
- el
- Motor
- 135 hk / 100 kW
- Tilladt totalvægt
- 3.000 kg
- Vægt uden last
- 2.075 kg
- Nyttelast
- 925 kg
- Lastrumsvolumen
- 5,3 m³
- Lastrumslængde
- 2.512 mm
- Lastrumsbredde, maks.
- 1.636 mm
- Bredde mellem hjulkasser
- 1.258 mm
- Udvendig længde
- 4.980 mm
- Grøn ejerafgift
- 460 kr. pr. halvår
Mangler: Iveco Danmark oplyser ikke varerummets højde, læssehøjden, bilens højde og bredde, trækvægten eller antallet af europaller.
Kilde og noter
Målene gælder den udgave af bilen, der står øverst i tabellen. Vi har hentet dem fra producentens eller forhandlerens egen specifikation den 11. oktober 2026. Tallene er fra Iveco Danmarks faktablad „eJolly VAN 5,3 m³ L1 Forza“ fra august 2026, som kampagnesiden for eJolly linker til. Ifølge faktabladet har bilen 135 hk og 270 Nm. Egenvægten er 2.075 kg, nyttelasten 925 kg, totalvægten 3 tons og vogntogsvægten 4 tons. Varerummet er på 5,3 m³, og den grønne ejerafgift er 460 kr. hvert halve år. Kampagnesiden skriver, at L1 har en egenvægt på 2.095 kg og en nyttelast på 926 kg. Den skriver, at den lange L2 har en egenvægt på 2.127 kg, en nyttelast på 926 kg og et varerum på 6,1 m³. Faktabladet skriver varerummet som 2512(3674) x 1258 x 1636 under overskriften LxBxH og forklarer ikke tallet i parentes. Vi har brugt 1.258 mm som bredden mellem hjulkasserne og 1.636 mm som den største bredde, og vi har ladet varerummets højde stå tom. Det er de samme to bredder, som Toyota oplyser for Proace med 5,3 m³ varerum, og bilen er under 1,9 m høj udvendigt ifølge Iveco. Bilens længde, 4.980 mm, er fra Ivecos britiske side for eJolly (iveco.com/uk/eJolly/eJolly), fordi den danske importør ikke oplyser den. Iveco Danmark oplyser ikke en trækvægt.
Kampagneprisen er fra Ivecos kampagneside, set den 11. oktober 2026. Prisen gælder eJolly L1 Forza. Kampagnen løber til den 28. februar 2027, eller så længe lageret rækker. Den lange L2 koster 285.000 kr. Leveringen koster 5.480 kr. ekstra. Iveco Danmark har ingen prisliste, så vi kender ikke prisen uden for kampagnen. Den enkelte forhandler fastsætter selv sin pris og sine rabatter, så den pris du får tilbudt kan være en anden.
Øvrige tal: Motor (hk) fra Ivecos tekniske data (Faktablad „eJolly VAN 5,3 m³ L1 Forza“ fra august 2026, side 1, „Specifikationer“, kolonnen „Ydelse“), hentet 11. okt. 2026. Motor (kW), Batteri fra Ivecos hjemmeside (Ivecos pressemeddelelse fra den 12. juni 2025, afsnittet om eJolly), hentet 11. okt. 2026. Motor (kW): Pressemeddelelsen oplyser 100 kW og 260 Nm. Det danske faktablad oplyser 135 hk og 270 Nm. Batteri: Iveco Danmark oplyser ikke batteriets størrelse. Ifølge pressemeddelelsen fås eJolly med 49 kWh og op til 224 km eller med 75 kWh og op til 352 km. Kampagnebilen kører 352 km, så den har batteriet på 75 kWh. Rækkevidde fra Ivecos kampagneside (Kampagnesiden for eJolly, fodnoten), hentet 11. okt. 2026. Rækkevidde: Både L1 og L2 kører 352 km efter WLTP. Udvendig længde fra Ivecos hjemmeside (Ivecos britiske side for eJolly, den korte udgave), hentet 11. okt. 2026. Udvendig længde: Den korte udgave er 4.980 mm lang og den lange 5.330 mm. Den danske importør oplyser ikke længden.
Batteri og opladning
Rækkevidde og forbrug er WLTP-tal. Med last, om vinteren og på motorvej kører bilen kortere. Sammenlign alle elvarebiler.
- Batteri
- 75 kWh
- Rækkevidde (WLTP)
- 352 km
- Forbrug (WLTP)
- 23,4 kWh/100 km
- AC-lader
- 11 kW
- Ladetid AC
- 7 t 30 min (10–100 %)
- Lynlader (DC)
- op til 100 kW
- Ladetid DC
- 35 min (20–80 %)
- Ladestik
- Ikke oplyst
- Strøm ud (V2L)
- Ikke oplyst
- Varmepumpe
- Ikke oplyst
Mangler: Iveco oplyser ikke batteriets brutto- og nettokapacitet eller rækkevidden i byen. Iveco oplyser heller ikke, hvilket ladestik bilen har, eller om den har V2L eller varmepumpe.
Kilde og noter
Udstyr: standard og tilvalg
Iveco eJolly fås i 1 udstyrsniveau. På det billigste, Forza, er 13 af 31 poster på vores tjekliste standard. Priserne er producentens listepris for tilvalget. Iveco oplyser ikke 18 af posterne i sine offentlige lister — spørg forhandleren.
| Udstyr | Forzafra 275.000 kr. |
|---|---|
| Komfort i førerhuset | |
| Aircondition | StandardFuldautomatisk klimaanlæg |
| Fartpilot | StandardAdaptiv fartpilot med stop & go |
| Apple CarPlay / Android Auto | Standard10" touchskærm med trådløs CarPlay. Android Auto nævnes ikke |
| DAB+ radio | Ikke oplystIkke nævnt (infotainment med 10" touchskærm er standard) |
| Nøglefri start | Ikke oplyst„KeyLess entry“ er standard, men nøglefri start nævnes ikke |
| Sædevarme | StandardFørersæde med varme |
| Opvarmet forrude | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Parkeringsvarmer | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Dobbelt passagersæde | StandardPassagerbænk til to personer |
| Navigation | StandardIntegreret navigation |
| Parkering og lys | |
| P-sensorer bag | StandardParkeringssensor for og bag |
| P-sensorer for | StandardParkeringssensor for og bag |
| Bakkamera | StandardBakkamera med dynamiske hjælpelinjer |
| LED-forlygter | StandardFull LED-forlygter |
| El-sammenklappelige spejle | StandardEl-indklappelige spejle med varme |
| Førerassistent | |
| Adaptiv fartpilot | StandardMed stop & go |
| Blindvinkelassistent | StandardBlind Spot detection i højre og venstre side |
| Døre og varerum | |
| Skillevæg til varerum | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Skydedør højre side | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Skydedør venstre side | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Ruder i bagdøre | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Gulv i varerum | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| LED-lys i varerum | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| 12V-stik i varerum | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Beklædning af siderne i varerummet | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| 230V-stikkontakt | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Træk | |
| Anhængertræk | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Lak, hjul og sikring | |
| Metallak | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Reservehjul | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Tagbøjler eller tagræling | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Tyverialarm | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
Kilde og noter
Garanti
Garantien følger bilen, også når den er leaset — men det er typisk dig, der skal sørge for, at servicen bliver lavet. Sammenlign garantien på alle modeller.
- Nyvognsgaranti
- Ikke oplyst
- Forlænget garanti
- Ikke oplyst
- Batterigaranti
- 8 år / 160.000 kmKampagnesiden skriver 8 år eller 160.000 km, alt efter hvad der kommer først. Faktabladet fra august 2026 skriver 8 år eller 250.000 km. Vi har brugt kampagnesidens tal, fordi det er det laveste. Iveco oplyser ikke, hvor meget kapacitet batteriet mindst skal have tilbage i garantiperioden.
- Gennemtæring
- Ikke oplyst
- Lak
- Ikke oplyst
- Vejhjælp
- Ikke oplyst
Mangler: Iveco Danmark oplyser ikke nyvognsgarantien for elbilen på kampagnesiden eller i faktabladet. Iveco oplyser heller ikke lak- og gennemtæringsgarantien, eller om en forlænget garanti følger med. Det er uklart, om vejhjælpen Assistance Non-Stop er gratis i garantiperioden.
Kilde og noter
Om Iveco eJolly
eJolly er Ivecos mellemstore elvarebil. Den kommer fra Ivecos samarbejde med Stellantis og blev vist første gang i juni 2025.
Den fås med et batteri på 49 eller 75 kWh. Med det store batteri kører den op til 352 km efter WLTP, og den kan lade med op til 100 kW.
- Generation
- 1. generation, vist i juni 2025
- Udgaver
- Kassevogn i to længder, 4,98 m og 5,33 m, med 5,3 eller 6,1 m³ varerum.
Historien om eJolly
- 2025
Iveco viser eJolly og eSuperJolly den 12. juni og oplyser, at de første eJolly bliver leveret i andet kvartal af 2026.
Kilde: Iveco, juni 2025, Iveco UK, eJolly
Før du skriver under
Tre ting, der afgør mere end månedsprisen: hvad du må køre i bilen, hvad ydelsen ikke dækker, og hvilke tal der ikke står i annoncen. Har du et tilbud fra en anden udbyder, så regn det om i leasingberegneren.
Spørgsmål om Iveco eJolly
Hvor meget må en Iveco eJolly laste?
Nyttelasten er 925 kg ifølge producenten, med en tilladt totalvægt på 3.000 kg. Fører, passagerer og ekstraudstyr tæller med i nyttelasten.
Hvor stort er lastrummet i en Iveco eJolly?
5,3 m³ ifølge producenten. Længde, bredde og højde står under Mål og vægt.
Hvor langt kører en Iveco eJolly på en opladning?
352 km efter WLTP ifølge producenten. Om vinteren og med last er rækkevidden lavere.
Kan en Iveco eJolly køres på almindeligt kørekort?
Ja. Den tilladte totalvægt er 3.000 kg, og kategori B dækker op til 3.500 kg.
Hvad koster en ny Iveco eJolly?
En ny Iveco eJolly koster fra 275.000 kr. uden moms ifølge Ivecos kampagneside, som vi så den 11. oktober 2026. Prisen gælder eJolly L1 Forza, 5,3 m³, 75 kWh, 135 hk, som er den billigste af de 2 udgaver. Den dyreste koster 285.000 kr. Leveringen koster 5.480 kr. ekstra. Ved leasing betaler du i stedet en fast ydelse om måneden.
Har du ikke et tilbud endnu?
Så henter vi dem hjem. Du fortæller, hvad bilen skal kunne. Så ringer vi rundt til forhandlerne, beder om det samme hos alle og læser tilbuddene igennem, før du ser dem. Der sidder et menneske og gør det, ikke et system.
Gratis for dig. Forhandleren betaler os for henvendelsen, uanset om du siger ja eller nej. Har vi en partner på mærket, går henvendelsen til partneren. Sådan foregår det.
Har du fået et tilbud på bordet?
Vi regner det igennem, finder ud af, hvad der ikke står i det, og giver dig de spørgsmål, du skal stille leasingselskabet. Her er der ingen forhandler inde over. Det er dig, der betaler, og ingen andre.
Det koster 695 kr. ekskl. moms pr. tilbud.
Om tallene på denne side
Vi har hentet priserne fra forhandlernes og leasingselskabernes egne prislister og annoncer på de datoer, der står i tabellen. Priserne er vejledende og gælder med de vilkår, der står ved hvert tilbud.
Månedsprisen inkl. udbetaling har vi selv regnet ud. Vi har lagt månedsydelsen sammen med førstegangsydelsen fordelt over løbetiden, og begge tal kommer fra forhandleren eller leasingselskabet. Den er ikke et tilbud. Vi regner ikke med et skøn for service, dæk, forsikring, ejerafgift eller vejhjælp, heller ikke når forhandleren eller leasingselskabet ikke oplyser beløbene. De afhænger af din virksomhed, og vi vil ikke lade et gæt afgøre, hvilket tilbud der ser billigst ud.
Tallet dækker heller ikke brændstof eller strøm, kørsel ud over det aftalte antal kilometer, gebyrer uden for førstegangsydelsen, eller moms.
Vi viser kun tilbud, som forhandleren eller leasingselskabet giver lige nu. Derfor regner vi ikke løbetid og kilometertal om, så tilbuddene får samme vilkår. Regner vi et tilbud på 60 måneder om til 36, får du en pris, vi selv har fundet på. Ingen forhandler eller leasingselskab tilbyder den. Derfor kan du ved hvert tilbud se løbetid, kilometertal og leasingtype, og dem skal du tage med, når du sammenligner. En lang løbetid fordeler udbetalingen over flere måneder og giver et lavere månedstal, men aftalen bliver ikke billigere af det.
Siden er ikke skatte-, revisions- eller juridisk rådgivning. Hvordan moms, afgift og skat falder ud, afhænger af din virksomhed.