Indretning af varebil: mål, vægt, pris og regler

Det består en varebilindretning af

En indretning er bygget op af standardmoduler på to eller flere sideprofiler. Profilerne bærer vægten og bliver monteret i bilens gulv og sider. Resten klikkes på: hylder, kasser, kufferter, skuffer og bakker. Derfor kan en opstilling bygges om, når behovet ændrer sig, og flyttes til en ny bil med samme lastrumsmål.

Sådan sidder indretningen i bilen

Det lange modul sidder i venstre side, hvor der ikke er skydedør. Et kortere modul sidder i højre side bag skydedøren, så der stadig er adgang fra siden. Hjulkasserne stikker ind i varerummet, og modulerne er bygget hen over dem.

Tegningen viser Danmarks mest solgte varebil, Ford Transit Custom L1, med to moduler på 436 mm i dybden. Der er 905 mm fri gang i midten og 303 mm over modulerne til lange emner.

Ford Transit Custom L1, mål fra Fords specifikationsløsblad. Moduler: Sortimo Xpress 12 (venstre) og Xpress 13 (højre). Hjulkassernes placering i længden og tagets form er tegnet skematisk.

Lastrumsmål

Længde, bredde mellem hjulkasserne og højde er de tre mål, en indretning planlægges efter.

Indretning efter fag

Opstillingen følger det, der skal med på en almindelig dag:

Vægt og nyttelast

Vægten afhænger mere af indholdet end af længden. Hylder og kasser vejer 16–26 kg pr. meter reol, moduler med tre skuffer 40–62 kg pr. meter. En opstilling med et modul i hver side vejer 61–110 kg. På en Transit Custom L1 med 1.125 kg nyttelast er det 5,4–9,8 %. Skuffernes vægt og pris er sammenlignet med hylder i skuffer til varebil.

Hvad koster indretning af en varebil

Færdige moduler til en mellemstor varebil koster 6.900–26.800 kr. ekskl. moms pr. modul, og en opstilling med et modul i hver side 28.700–51.400 kr. ekskl. moms. Prisen følger indholdet ligesom vægten: hylder og kasser koster 6.800–9.200 kr. pr. meter, moduler med tre skuffer 19.400–22.400 kr. pr. meter.

Hertil kommer gulv og montering. En opstilling, der konfigureres modul for modul til en bestemt branche, koster mere end de færdige moduler. Indretningen kan ofte lægges ind i leasingaftalen sammen med bilen.

Aluminium, stål eller træ

Brugt indretning

Modulsystemer sælges også brugt, og et modul kan flyttes mellem biler med samme lastrumsmål. Se, hvad der skal passe, i brugt indretning til varebil, eller find en brugt varebil med indretning.

Regler for indretning af varebil

To regelsæt er relevante for en indretning. Begge er gennemgået i regler for indretning af varebil.

Fra behov til færdig bil

1. 1Behov

   Værktøj, maskiner, reservedele og materialer, der skal med på en almindelig dag.

2. 2Opstilling

   Færdige moduler til modellen eller en opstilling sat sammen i producentens konfigurator.

3. 3Tilbud

   Pris, vægt og leveringstid på den konkrete opstilling.

4. 4Montering

   Hos opbyggeren eller med montør. Bestilt samtidig med bilen er den klar ved levering.

Det skal leverandøren vide

Så kan du få en pris på den rigtige opstilling første gang.

• Bilens model, længde og årgang, fx Transit Custom L1 fra 2024.
• Din branche, og hvad der skal med på en almindelig dag.
• Om bilen har skydedør i én eller begge sider.
• Om der skal være plads til lange emner som rør og profiler.
• Om indretningen skal kunne flyttes til næste bil.
• Hvornår bilen bliver leveret, så monteringen kan planlægges.

Ofte stillede spørgsmål

Mere til varebilen

• Forsikring — Ansvar, kasko og dækning af værktøjet i bilen. Ingen af de 122 tilbud på siden inkluderer forsikring.
• Vinterhjul og dæk — Krav til mønster og mærkning, C-dæk til varebiler og reglerne for vinterføre. Ingen af de 122 tilbud inkluderer dæk.
• El-abonnement og opladning — Opladning på firmaets adresse, hos chaufføren og på lynladere. Gælder 25 af 62 modeller.
• Varerumssikring — Ekstralåse, alarm, sporing og sikker opbevaring, og hvad det koster.