Vælg den rigtige bil
Erhvervsleasing · Ladvogn / chassis
Iveco eDaily Ladbil
Iveco eDaily Ladbil er en elektrisk ladvogn. Den har 797 kg nyttelast og 208 km rækkevidde efter WLTP.
- 797 kg nyttelast
- 208 km rækkevidde
Billigste leasingpris
Ikke oplyst
Ingen aktuelle tilbud
Ingen aktuelle tilbud
Vi viser kun tilbud, der gælder i dag, og lige nu har vi ingen på Iveco eDaily Ladbil. Vil du have et tilbud på bilen, henter vi det hjem for dig gratis.
Vil du have et bedre tilbud på Iveco eDaily Ladbil?
- Vi henter tilbud fra flere forhandlere på samme bil
- Vi læser dem igennem og siger, hvad der mangler
- Gratis for dig — du binder dig ikke
Få tilbud på eDaily LadbilEt menneske svarer · forhandleren betaler os, ikke dig
Mål og vægt
Tallene gælder eDaily 35S14E Fast Lane, chassis med fabrikslad, 74 kWh, 190 hk.
- Kampagnepris
- 509.800 kr. ekskl. moms
- Karrosseri
- ladvogn
- Drivmiddel
- el
- Motor
- 190 hk / 140 kW
- Tilladt totalvægt
- 3.500 kg
- Vægt uden last
- 2.703 kg
- Nyttelast
- 797 kg
- Ladlængde
- 4.450 mm
- Ladbredde, maks.
- 2.130 mm
- Trækvægt med bremser
- 3.500 kg
- Grøn ejerafgift
- 460 kr. pr. halvår
Mangler: Iveco Danmark oplyser ikke ladets sidehøjde, læssehøjden, akselafstanden eller bilens længde, højde og bredde.
Kilde og noter
Målene gælder den udgave af bilen, der står øverst i tabellen. Vi har hentet dem fra producentens eller forhandlerens egen specifikation den 11. oktober 2026. Tallene er fra Iveco Danmarks faktablad „eDaily Chassis Fastlane 35S14E“ fra juni 2026. Ifølge faktabladet har bilen 190 hk og 400 Nm. Egenvægten er 2.703 kg, nyttelasten 797 kg, totalvægten 3,5 tons og vogntogsvægten 7 tons. Den grønne ejerafgift er 460 kr. hvert halve år. Ladet står som 4450 x 2130 mm, og vi har brugt bredden som den største bredde. Ladet er et fabrikslad fra Scattolini ifølge faktabladet og kampagnesiden. Trækvægten er fra faktabladet og kampagnesiden, som begge skriver, at bilen må trække 3,5 tons. Anhængertrækket er ikke med i kampagneprisen.
Kampagneprisen er fra Ivecos kampagneside, set den 11. oktober 2026. Prisen gælder eDaily 35S14E med fabrikslad. Siden viser 509.000 kr. med store tal øverst, men fodnoten skriver „Totalpris: 509.800 kr.“, og vi har brugt fodnotens tal. Kampagnen løber til den 31. december 2026, og bilen skal indregistreres senest den 31. marts 2027. Leveringen koster 5.480 kr. ekstra, og anhængertrækket er ikke med i prisen. Iveco Danmark har ingen prisliste, så vi kender ikke prisen uden for kampagnen. Den enkelte forhandler fastsætter selv sin pris og sine rabatter, så den pris du får tilbudt kan være en anden.
Øvrige tal: Motor (hk) fra Ivecos tekniske data (Faktablad „eDaily Chassis Fastlane 35S14E“ fra juni 2026, side 1, „Specifikationer“, kolonnen „Ydelse“), hentet 11. okt. 2026. Motor (kW) fra Ivecos hjemmeside (Ivecos danske side for eDaily, afsnittet „Alsidighed & ydeevne“), hentet 11. okt. 2026. Motor (kW): Siden skriver „op til 140 kW (188 hk)“. Faktabladet skriver 190 hk. Batteri fra Ivecos brochure (Ivecos danske eDaily-brochure, side 5, 7 og 14), hentet 11. okt. 2026. Batteri: Kampagnesiden og faktabladet oplyser ikke batteriets størrelse. Ifølge brochuren fås 35S med et eller to batterier på 37 kWh, og garantien på 250.000 km gælder biler med to eller flere batterier. Kampagnebilen har 250.000 km garanti og kører 208 km, så den har to batterier, altså 74 kWh. Rækkevidde fra Ivecos kampagneside (Kampagnesiden for eDaily chassis med lad, fodnoten), hentet 11. okt. 2026. Rækkevidde: Bilen kører 208 km efter WLTP og op til 364 km i byen.
Batteri og opladning
Rækkevidde og forbrug er WLTP-tal. Med last, om vinteren og på motorvej kører bilen kortere. Sammenlign alle elvarebiler.
- Batteri
- 74 kWh
- Rækkevidde (WLTP)
- 208 km · 364 km i by
- Forbrug (WLTP)
- 30,5 kWh/100 km
- AC-lader
- 11 kW (22 kW som tilvalg)
- Ladetid AC
- 6 t 20 min
- Lynlader (DC)
- op til 80 kW
- Ladetid DC
- 30 min (20–80 %)
- Ladestik
- Ikke oplyst
- Strøm ud (V2L)
- Ikke oplyst
- Varmepumpe
- Ikke oplyst
Mangler: Iveco oplyser ikke batteriets brutto- og nettokapacitet. Iveco oplyser heller ikke, hvilket ladestik bilen har, eller om den har V2L eller varmepumpe.
Kilde og noter
Kilde: Ivecos kampagneside, set den 11. okt. 2026. Rækkevidde og forbrug er fra fodnoten på Iveco Danmarks kampagneside. Fodnoten oplyser 208 km efter WLTP og op til 364 km i byen. Siden og faktabladet skriver forbruget som „305 Wh/100km“. Vi har regnet det om til 30,5 kWh/100 km, fordi enheden må være Wh for hver kilometer. Hverken kampagnesiden eller faktabladet oplyser batteriets størrelse. Ifølge Ivecos danske eDaily-brochure (view.publitas.com/iveco/edaily-dk-single-pages, side 5, 7 og 14) fås 35S med et eller to batterier på 37 kWh, og garantien på 250.000 km gælder biler med to eller flere batterier. Kampagnebilen har 250.000 km garanti, så den har to batterier, altså 74 kWh. Ladetiderne er brochurens tal for to batterier på side 6. En fuld opladning tager 6 timer og 20 minutter med 11 kW-laderen, som er standard. Med 22 kW-laderen, som er tilvalg, tager den 3 timer og 10 minutter. Fra 20 til 80 % tager det 30 minutter ved 80 kW jævnstrøm. Jævnstrømsladning står som tilvalg i brochuren, og kampagnesiden skriver ikke, om den er med. Brochuren blev lagt op i marts 2025. Ladestik, V2L og varmepumpe nævnes ikke.
Udstyr: standard og tilvalg
Iveco eDaily Ladbil fås i 1 udstyrsniveau. På det billigste, Fast Lane, er 9 af 31 poster på vores tjekliste standard. Priserne er producentens listepris for tilvalget. Iveco oplyser ikke 14 af posterne i sine offentlige lister — spørg forhandleren.
| Udstyr | Fast Lanefra 509.800 kr. |
|---|---|
| Komfort i førerhuset | |
| Aircondition | StandardFuldautomatisk klimaanlæg |
| Fartpilot | StandardAdaptiv fartpilot med stop & go |
| Apple CarPlay / Android Auto | Standard10" touchskærm med trådløs CarPlay |
| DAB+ radio | Ikke oplystIkke nævnt (infotainment med 10" touchskærm er standard) |
| Nøglefri start | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Sædevarme | StandardAffjedret førersæde med varme |
| Opvarmet forrude | Ikke oplyst„Varme i forrude (v. viskere)“, altså kun viskerzonen |
| Parkeringsvarmer | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Dobbelt passagersæde | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Navigation | StandardIntegreret navigation |
| Parkering og lys | |
| P-sensorer bag | StandardParkeringssensor bag |
| P-sensorer for | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Bakkamera | Standard |
| LED-forlygter | StandardFull LED-forlygter |
| El-sammenklappelige spejle | Ikke oplystEl-spejle med varme er standard, men el-indklapning nævnes ikke |
| Førerassistent | |
| Adaptiv fartpilot | StandardMed stop & go |
| Blindvinkelassistent | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Døre og varerum | |
| Skillevæg til varerum | Fås ikkeBilen har lad og ikke et lukket varerum |
| Skydedør højre side | Fås ikkeBilen har lad og ikke et lukket varerum |
| Skydedør venstre side | Fås ikkeBilen har lad og ikke et lukket varerum |
| Ruder i bagdøre | Fås ikkeBilen har lad og ikke et lukket varerum |
| Gulv i varerum | Fås ikkeBilen har lad og ikke et lukket varerum |
| LED-lys i varerum | Fås ikkeBilen har lad og ikke et lukket varerum |
| 12V-stik i varerum | Fås ikkeBilen har lad og ikke et lukket varerum |
| Beklædning af siderne i varerummet | Fås ikkeBilen har lad og ikke et lukket varerum |
| 230V-stikkontakt | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Træk | |
| Anhængertræk | Ikke oplystIkke med i kampagneprisen ifølge kampagnesiden. Bilen har 13-polet forberedelse til anhængertræk |
| Lak, hjul og sikring | |
| Metallak | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Reservehjul | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Tagbøjler eller tagræling | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Tyverialarm | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
Kilde og noter
Kilde: Ivecos kampagneside, set den 11. okt. 2026. Udstyret er fra listen „Inkluderet udstyr“ på Iveco Danmarks kampagneside for eDaily chassis med lad, Fast Lane. Oplysningen om 22 kW-laderen er fra Ivecos danske eDaily-brochure (view.publitas.com/iveco/edaily-dk-single-pages, side 6). Suppleret med Ivecos tekniske data. Priserne er ekskl. moms. Hvor udstyret er forhandlermonteret tilbehør, står det ved prisen. Fra-prisen er den billigste motor på niveauet. Nødbremse, vognbaneassistent og eCall står ikke på listen: de er lovkrav på alle nye varebiler. Leasingtilbuddene gælder ofte et bestemt niveau — det står i bilens navn ved hvert tilbud.
Garanti
Garantien følger bilen, også når den er leaset — men det er typisk dig, der skal sørge for, at servicen bliver lavet. Sammenlign garantien på alle modeller.
- Nyvognsgaranti
- Ikke oplyst
- Forlænget garanti
- Ikke oplyst
- Batterigaranti
- 8 år / 250.000 km, min. 80 % kapacitetKampagnesiden og faktabladet skriver 8 år eller 250.000 km, alt efter hvad der kommer først. Ifølge faktabladet og Ivecos danske side for eDaily bliver batteriet skiftet, når kapaciteten falder til under 80 %. Ivecos danske brochure skriver, at grænsen er 160.000 km for en eDaily med ét batteri og 250.000 km med to eller flere.
- Gennemtæring
- Ikke oplyst
- Lak
- Ikke oplyst
- Vejhjælp
- Ikke oplyst
Mangler: Iveco Danmark oplyser ikke nyvognsgarantien for elbilen på kampagnesiden eller i faktabladet. Iveco oplyser heller ikke lak- og gennemtæringsgarantien, eller om en forlænget garanti følger med. Det er uklart, om vejhjælpen Assistance Non-Stop er gratis i garantiperioden.
Kilde og noter
Kilde: Ivecos kampagneside, set den 11. okt. 2026. I fodnoten på kampagnesiden for eDaily chassis med lad står der „Garanti på batterier: 8 år eller 250.000 km (alt efter, hvad der kommer først)“. Garantivilkårene står hos producenten; spørg leasingselskabet, hvem der betaler, hvis en reparation falder uden for.
Om Iveco Daily
Daily har været Ivecos varebil siden 1978 og bliver solgt i 110 lande. Den kan bygges med en totalvægt helt op til 7,2 tons.
eDaily fås med et til fire batterimoduler på 37 kWh og kører op til 240 km efter WLTP. Den kan lade med op til 115 kW.
- Generation
- 3. generation, fra 2014, opdateret i 2024
- Bygget
- Iveco, Suzzara, Italien
- Fås som
- Daily, Daily Ladbil, Daily Boks, eDaily, eDaily Ladbil
- Udgaver
- Kassevogn, chassis med kabine og minibus, med en totalvægt fra 3,5 til 7,2 tons.
Daily i Danmark
I 2025 blev der registreret 441 nye Daily i Danmark. Det var 1,7 % af alle nye varebiler det år. Fra januar til september 2026 er der registreret 310 nye Daily. En Daily over 3,5 tons bliver registreret som lastbil og er ikke talt med.
Historien om Daily
- 1978
Den første Daily kommer.
- 2000
Daily bliver International Van of the Year.
- 2014
Tredje generation kommer og bliver International Van of the Year 2015.
- 2022
Den nye eDaily bliver vist på IAA-messen og bliver Sustainable Truck of the Year 2024.
Kilde: Wikipedia, Iveco Daily, International Fleet World, eDaily, Iveco, februar 2024, Wikipedia, International Van of the Year, Mobility Denmark, tal til 30. september 2026
Før du skriver under
Tre ting, der afgør mere end månedsprisen: hvad du må køre i bilen, hvad ydelsen ikke dækker, og hvilke tal der ikke står i annoncen. Har du et tilbud fra en anden udbyder, så regn det om i leasingberegneren.
Spørgsmål om Iveco eDaily Ladbil
Hvor meget må en Iveco eDaily Ladbil laste?
Nyttelasten er 797 kg ifølge producenten, med en tilladt totalvægt på 3.500 kg. Fører, passagerer og ekstraudstyr tæller med i nyttelasten.
Hvor meget kan en Iveco eDaily Ladbil trække?
3.500 kg med bremset anhænger ifølge producenten. Uden bremser er grænsen typisk 750 kg.
Hvor langt kører en Iveco eDaily Ladbil på en opladning?
208 km efter WLTP ifølge producenten. Om vinteren og med last er rækkevidden lavere.
Kan en Iveco eDaily Ladbil køres på almindeligt kørekort?
Ja. Den tilladte totalvægt er 3.500 kg, og kategori B dækker op til 3.500 kg.
Hvor bliver Iveco eDaily Ladbil bygget?
Den bliver bygget i Suzzara i Italien.
Hvor mange Iveco Daily bliver solgt i Danmark?
I 2025 blev der registreret 441 nye Daily i Danmark. Det var 1,7 % af alle nye varebiler det år. Fra januar til september 2026 er der registreret 310 nye Daily. En Daily over 3,5 tons bliver registreret som lastbil og er ikke talt med.
Hvad koster en ny Iveco eDaily Ladbil?
En ny Iveco eDaily Ladbil koster 509.800 kr. uden moms ifølge Ivecos kampagneside, som vi så den 11. oktober 2026. Prisen gælder eDaily 35S14E Fast Lane, chassis med fabrikslad, 74 kWh, 190 hk. Leveringen koster 5.480 kr. ekstra. Ved leasing betaler du i stedet en fast ydelse om måneden.
Har du ikke et tilbud endnu?
Så henter vi dem hjem. Du fortæller, hvad bilen skal kunne. Så ringer vi rundt til forhandlerne, beder om det samme hos alle og læser tilbuddene igennem, før du ser dem. Der sidder et menneske og gør det, ikke et system.
Gratis for dig. Forhandleren betaler os for henvendelsen, uanset om du siger ja eller nej. Har vi en partner på mærket, går henvendelsen til partneren. Sådan foregår det.
Har du fået et tilbud på bordet?
Vi regner det igennem, finder ud af, hvad der ikke står i det, og giver dig de spørgsmål, du skal stille leasingselskabet. Her er der ingen forhandler inde over. Det er dig, der betaler, og ingen andre.
Det koster 695 kr. ekskl. moms pr. tilbud.
Om tallene på denne side
Vi har hentet priserne fra forhandlernes og leasingselskabernes egne prislister og annoncer på de datoer, der står i tabellen. Priserne er vejledende og gælder med de vilkår, der står ved hvert tilbud.
Månedsprisen inkl. udbetaling har vi selv regnet ud. Vi har lagt månedsydelsen sammen med førstegangsydelsen fordelt over løbetiden, og begge tal kommer fra forhandleren eller leasingselskabet. Den er ikke et tilbud. Vi regner ikke med et skøn for service, dæk, forsikring, ejerafgift eller vejhjælp, heller ikke når forhandleren eller leasingselskabet ikke oplyser beløbene. De afhænger af din virksomhed, og vi vil ikke lade et gæt afgøre, hvilket tilbud der ser billigst ud.
Tallet dækker heller ikke brændstof eller strøm, kørsel ud over det aftalte antal kilometer, gebyrer uden for førstegangsydelsen, eller moms.
Vi viser kun tilbud, som forhandleren eller leasingselskabet giver lige nu. Derfor regner vi ikke løbetid og kilometertal om, så tilbuddene får samme vilkår. Regner vi et tilbud på 60 måneder om til 36, får du en pris, vi selv har fundet på. Ingen forhandler eller leasingselskab tilbyder den. Derfor kan du ved hvert tilbud se løbetid, kilometertal og leasingtype, og dem skal du tage med, når du sammenligner. En lang løbetid fordeler udbetalingen over flere måneder og giver et lavere månedstal, men aftalen bliver ikke billigere af det.
Siden er ikke skatte-, revisions- eller juridisk rådgivning. Hvordan moms, afgift og skat falder ud, afhænger af din virksomhed.