Grøn omstilling
Erhvervsleasing · Stor kassevogn
Iveco eSuperJolly
Iveco eSuperJolly er en stor elektrisk kassevogn. Den har 13 m³ lastrum, 655 kg nyttelast og 380 km rækkevidde efter WLTP.
- 13 m³ lastrum
- 655 kg nyttelast
- 380 km rækkevidde
- 2,61 m høj
Billigste leasingpris
Ikke oplyst
Ingen aktuelle tilbud
Ingen aktuelle tilbud
Vi viser kun tilbud, der gælder i dag, og lige nu har vi ingen på Iveco eSuperJolly. Vil du have et tilbud på bilen, henter vi det hjem for dig gratis.
Vil du have et bedre tilbud på Iveco eSuperJolly?
- Vi henter tilbud fra flere forhandlere på samme bil
- Vi læser dem igennem og siger, hvad der mangler
- Gratis for dig — du binder dig ikke
Få tilbud på eSuperJollyEt menneske svarer · forhandleren betaler os, ikke dig
Mål og vægt
Tallene gælder eSuperJolly 35 Forza, 13 m³, 110 kWh, 279 hk (3.500 kg).
- Kampagnepris
- 290.000 kr. ekskl. moms
- Karrosseri
- kassevogn
- Drivmiddel
- el
- Motor
- 279 hk / 205 kW
- Tilladt totalvægt
- 3.500 kg
- Vægt uden last
- 2.845 kg
- Nyttelast
- 655 kg
- Lastrumsvolumen
- 13 m³
- Lastrumslængde
- 3.705 mm
- Lastrumsbredde, maks.
- 1.870 mm
- Bredde mellem hjulkasser
- 1.422 mm
- Lastrumshøjde
- 1.932 mm
- Udvendig højde
- 2.612 mm
- Udvendig længde
- 5.998 mm
- Grøn ejerafgift
- 460 kr. pr. halvår
Mangler: Iveco Danmark oplyser ikke læssehøjden, bilens bredde, trækvægten eller antallet af europaller i udgaven med 13 m³.
Kilde og noter
Den udvendige højde er målt uden tagantenne eller tilbehør. Frihøjden i danske parkeringskældre er typisk mellem 1,90 og 2,10 m, så højden afgør, om bilen kan komme ind. Tagbøjler, antenne og lastholdere gør bilen højere.
Målene gælder den udgave af bilen, der står øverst i tabellen. Vi har hentet dem fra producentens eller forhandlerens egen specifikation den 11. oktober 2026. Tallene er fra Iveco Danmarks faktablad „eSuperJolly VAN 13 m³ 3.5 Forza“ fra august 2026. Ifølge faktabladet har bilen 279 hk og 410 Nm. Egenvægten er 2.845 kg, nyttelasten 655 kg, totalvægten 3.500 kg og vogntogsvægten 5.500 kg. Varerummet er på 13 m³, og den grønne ejerafgift er 460 kr. hvert halve år. Varerummet står som 3705 x 1422 x 1932 (LxBxH). Vi har brugt 1.422 mm som bredden mellem hjulkasserne, fordi Ivecos danske brochure viser varerummets bredde som 1.870 mm på tegningen på side 11. Brochuren (publikation L2544801 fra november 2025) oplyser også, at batteriet er på 110 kWh og motoren på 205 kW. Ifølge brochuren er bilen 5.998 mm lang og 2.612 mm høj i udgaven med 13 m³. Den skriver, at der er plads til op til fem europaller, men ikke i hvilken længde. Iveco Danmark oplyser ikke en trækvægt.
Kampagneprisen er fra Ivecos kampagneside, set den 11. oktober 2026. Prisen gælder eSuperJolly Forza med 13 m³. Kampagnen løber til den 28. februar 2027, eller så længe lageret rækker. Leveringen koster 5.480 kr. ekstra. Iveco Danmark har ingen prisliste, så vi kender ikke prisen uden for kampagnen. Den enkelte forhandler fastsætter selv sin pris og sine rabatter, så den pris du får tilbudt kan være en anden.
Øvrige tal: Motor (hk) fra Ivecos tekniske data (Faktablad „eSuperJolly VAN 13 m³ 3.5 Forza“ fra august 2026, side 1, „Specifikationer“, kolonnen „Ydelse“), hentet 11. okt. 2026. Motor (kW), Batteri, Udvendig længde, Udvendig højde, Lastrumsbredde fra Ivecos brochure (Ivecos danske brochure for eSuperJolly, side 15, tabellen „Udvalg“, kolonnen „Motor (kW)“; Ivecos danske brochure for eSuperJolly, side 15, tabellen „Udvalg“; Ivecos danske brochure for eSuperJolly, side 15, tabellen „Udvalg“, rækken med 13 m³; Ivecos danske brochure for eSuperJolly, side 11, tegningen af varerummet set bagfra), hentet 11. okt. 2026. Motor (kW): Ivecos pressemeddelelse fra juni 2025 oplyser 200 kW. Batteri: Kampagnesiden og faktabladet oplyser ikke batteriets størrelse. Rækkevidde fra Ivecos kampagneside (Kampagnesiden for eSuperJolly, fodnoten), hentet 11. okt. 2026. Rækkevidde: Kampagnesiden skriver 380 km efter WLTP. Brochuren skriver 378 km for udgaven med 13 m³ og 3,5 tons totalvægt, og faktabladet skriver „op til 380 km rækkevidde, bykørsel jf. WLTP“.
Batteri og opladning
Rækkevidde og forbrug er WLTP-tal. Med last, om vinteren og på motorvej kører bilen kortere. Sammenlign alle elvarebiler.
- Batteri
- 110 kWh
- Rækkevidde (WLTP)
- 380 km
- Forbrug (WLTP)
- 29,4 kWh/100 km
- AC-lader
- 22 kW
- Ladetid AC
- 6 t 5 min (10–100 %)
- Lynlader (DC)
- op til 150 kW
- Ladetid DC
- 45 min (20–80 %)
- Ladestik
- Ikke oplyst
- Strøm ud (V2L)
- Ikke oplyst
- Varmepumpe
- Ikke oplyst
Mangler: Iveco oplyser ikke batteriets brutto- og nettokapacitet eller rækkevidden i byen. Iveco oplyser heller ikke, hvilket ladestik bilen har, eller om den har V2L eller varmepumpe.
Kilde og noter
Kilde: Ivecos kampagneside, set den 11. okt. 2026. Tallene er fra fodnoten på Iveco Danmarks kampagneside for eSuperJolly. Bilen bruger 29,4 kWh/100 km og har en rækkevidde på 380 km. Normalopladning fra 10 til 100 % tager 6 timer og 5 minutter ved 22 kW, og hurtigopladning fra 20 til 80 % tager 45 minutter ved 150 kW. Batteriets størrelse, 110 kWh, er fra Ivecos danske brochure for eSuperJolly (publikation L2544801 fra november 2025). Brochuren skriver 378 km for udgaven med 13 m³ og 3,5 tons totalvægt. Faktabladet fra august 2026 skriver „op til 380 km rækkevidde, bykørsel jf. WLTP“, mens kampagnesiden kalder de 380 km for WLTP-rækkevidden. Ladestik, V2L og varmepumpe nævnes ikke.
Udstyr: standard og tilvalg
Iveco eSuperJolly fås i 1 udstyrsniveau. På det billigste, Forza, er 14 af 31 poster på vores tjekliste standard. Priserne er producentens listepris for tilvalget. Iveco oplyser ikke 17 af posterne i sine offentlige lister — spørg forhandleren.
| Udstyr | Forzafra 290.000 kr. |
|---|---|
| Komfort i førerhuset | |
| Aircondition | StandardFuldautomatisk klimaanlæg |
| Fartpilot | StandardAdaptiv fartpilot med stop & go |
| Apple CarPlay / Android Auto | Standard10" touchskærm med trådløs CarPlay |
| DAB+ radio | StandardSkærmen på 10" har DAB ifølge Ivecos brochure |
| Nøglefri start | Standard„KeyLess entry“. Ifølge Ivecos brochure starter systemet også bilen uden nøgle |
| Sædevarme | StandardFørersæde med varme |
| Opvarmet forrude | Ikke oplyst„Varme i forrude (v. viskere)“, altså kun viskerzonen |
| Parkeringsvarmer | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Dobbelt passagersæde | StandardPassagerbænk til to personer |
| Navigation | StandardIntegreret navigation |
| Parkering og lys | |
| P-sensorer bag | StandardParkeringssensor for og bag |
| P-sensorer for | StandardParkeringssensor for og bag |
| Bakkamera | StandardBakkamera med dynamiske hjælpelinjer |
| LED-forlygter | StandardFull LED-forlygter |
| El-sammenklappelige spejle | StandardEl-indklappelige spejle med varme |
| Førerassistent | |
| Adaptiv fartpilot | StandardMed stop & go |
| Blindvinkelassistent | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Døre og varerum | |
| Skillevæg til varerum | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Skydedør højre side | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Skydedør venstre side | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Ruder i bagdøre | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Gulv i varerum | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| LED-lys i varerum | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| 12V-stik i varerum | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Beklædning af siderne i varerummet | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| 230V-stikkontakt | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Træk | |
| Anhængertræk | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Lak, hjul og sikring | |
| Metallak | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Reservehjul | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Tagbøjler eller tagræling | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
| Tyverialarm | Ikke oplystIkke nævnt på Ivecos kampagneside eller i faktabladet |
Kilde og noter
Kilde: Ivecos kampagneside, set den 11. okt. 2026. Udstyret er fra listen „Inkluderet udstyr“ på Iveco Danmarks kampagneside for eSuperJolly Forza. Oplysningerne om DAB-radio og nøglefri start er fra Ivecos danske brochure for eSuperJolly (view.publitas.com/iveco/esuperjolly-dk, side 8 og 9). Suppleret med Ivecos tekniske data. Priserne er ekskl. moms. Hvor udstyret er forhandlermonteret tilbehør, står det ved prisen. Fra-prisen er den billigste motor på niveauet. Nødbremse, vognbaneassistent og eCall står ikke på listen: de er lovkrav på alle nye varebiler. Leasingtilbuddene gælder ofte et bestemt niveau — det står i bilens navn ved hvert tilbud.
Garanti
Garantien følger bilen, også når den er leaset — men det er typisk dig, der skal sørge for, at servicen bliver lavet. Sammenlign garantien på alle modeller.
- Nyvognsgaranti
- Ikke oplyst
- Forlænget garanti
- Ikke oplyst
- Batterigaranti
- 8 år / 160.000 kmKampagnesiden skriver 8 år eller 160.000 km, alt efter hvad der kommer først. Faktabladet fra august 2026 skriver 8 år eller 250.000 km. Vi har brugt kampagnesidens tal, fordi det er det laveste. Iveco oplyser ikke, hvor meget kapacitet batteriet mindst skal have tilbage i garantiperioden.
- Gennemtæring
- Ikke oplyst
- Lak
- Ikke oplyst
- Vejhjælp
- Ikke oplyst
Mangler: Iveco Danmark oplyser ikke nyvognsgarantien for elbilen på kampagnesiden eller i faktabladet. Iveco oplyser heller ikke lak- og gennemtæringsgarantien, eller om en forlænget garanti følger med. Det er uklart, om vejhjælpen Assistance Non-Stop er gratis i garantiperioden.
Kilde og noter
Kilde: Ivecos kampagneside, set den 11. okt. 2026. I fodnoten på kampagnesiden for eSuperJolly står der „Garanti på batterier: 8 år eller 160.000 km (alt efter, hvad der kommer først)“. Garantivilkårene står hos producenten; spørg leasingselskabet, hvem der betaler, hvis en reparation falder uden for.
Om Iveco eSuperJolly
eSuperJolly er en stor elvarebil, som Iveco sælger ved siden af eDaily. Den kommer fra Ivecos samarbejde med Stellantis og blev vist første gang i juni 2025.
Batteriet er på 110 kWh, og motoren yder 205 kW. Bilen kan lade med op til 150 kW jævnstrøm og 22 kW vekselstrøm.
- Generation
- 1. generation, vist i juni 2025
- Udgaver
- Kassevogn i to længder og to højder med 13 til 17 m³ varerum. Totalvægten er 3,5 eller 4,25 tons.
Historien om eSuperJolly
- 2025
Iveco viser eJolly og eSuperJolly den 12. juni og oplyser, at de første eSuperJolly bliver leveret i første kvartal af 2026.
Før du skriver under
Tre ting, der afgør mere end månedsprisen: hvad du må køre i bilen, hvad ydelsen ikke dækker, og hvilke tal der ikke står i annoncen. Har du et tilbud fra en anden udbyder, så regn det om i leasingberegneren.
Spørgsmål om Iveco eSuperJolly
Hvor meget må en Iveco eSuperJolly laste?
Nyttelasten er 655 kg ifølge producenten, med en tilladt totalvægt på 3.500 kg. Fører, passagerer og ekstraudstyr tæller med i nyttelasten.
Hvor stort er lastrummet i en Iveco eSuperJolly?
13 m³ ifølge producenten. Længde, bredde og højde står under Mål og vægt.
Hvor langt kører en Iveco eSuperJolly på en opladning?
380 km efter WLTP ifølge producenten. Om vinteren og med last er rækkevidden lavere.
Kan en Iveco eSuperJolly køres på almindeligt kørekort?
Ja. Den tilladte totalvægt er 3.500 kg, og kategori B dækker op til 3.500 kg.
Hvad koster en ny Iveco eSuperJolly?
En ny Iveco eSuperJolly koster 290.000 kr. uden moms ifølge Ivecos kampagneside, som vi så den 11. oktober 2026. Prisen gælder eSuperJolly 35 Forza, 13 m³, 110 kWh, 279 hk. Leveringen koster 5.480 kr. ekstra. Ved leasing betaler du i stedet en fast ydelse om måneden.
Har du ikke et tilbud endnu?
Så henter vi dem hjem. Du fortæller, hvad bilen skal kunne. Så ringer vi rundt til forhandlerne, beder om det samme hos alle og læser tilbuddene igennem, før du ser dem. Der sidder et menneske og gør det, ikke et system.
Gratis for dig. Forhandleren betaler os for henvendelsen, uanset om du siger ja eller nej. Har vi en partner på mærket, går henvendelsen til partneren. Sådan foregår det.
Har du fået et tilbud på bordet?
Vi regner det igennem, finder ud af, hvad der ikke står i det, og giver dig de spørgsmål, du skal stille leasingselskabet. Her er der ingen forhandler inde over. Det er dig, der betaler, og ingen andre.
Det koster 695 kr. ekskl. moms pr. tilbud.
Om tallene på denne side
Vi har hentet priserne fra forhandlernes og leasingselskabernes egne prislister og annoncer på de datoer, der står i tabellen. Priserne er vejledende og gælder med de vilkår, der står ved hvert tilbud.
Månedsprisen inkl. udbetaling har vi selv regnet ud. Vi har lagt månedsydelsen sammen med førstegangsydelsen fordelt over løbetiden, og begge tal kommer fra forhandleren eller leasingselskabet. Den er ikke et tilbud. Vi regner ikke med et skøn for service, dæk, forsikring, ejerafgift eller vejhjælp, heller ikke når forhandleren eller leasingselskabet ikke oplyser beløbene. De afhænger af din virksomhed, og vi vil ikke lade et gæt afgøre, hvilket tilbud der ser billigst ud.
Tallet dækker heller ikke brændstof eller strøm, kørsel ud over det aftalte antal kilometer, gebyrer uden for førstegangsydelsen, eller moms.
Vi viser kun tilbud, som forhandleren eller leasingselskabet giver lige nu. Derfor regner vi ikke løbetid og kilometertal om, så tilbuddene får samme vilkår. Regner vi et tilbud på 60 måneder om til 36, får du en pris, vi selv har fundet på. Ingen forhandler eller leasingselskab tilbyder den. Derfor kan du ved hvert tilbud se løbetid, kilometertal og leasingtype, og dem skal du tage med, når du sammenligner. En lang løbetid fordeler udbetalingen over flere måneder og giver et lavere månedstal, men aftalen bliver ikke billigere af det.
Siden er ikke skatte-, revisions- eller juridisk rådgivning. Hvordan moms, afgift og skat falder ud, afhænger af din virksomhed.