Spring til indholdet

El-abonnement og opladning · opdateret 4. okt. 2026

Ladestander til firma: typer og priser

En ladestander på firmaets adresse lader varebilerne om natten eller mellem opgaverne. Effekten afgør ladetiden, men bilens egen lader sætter grænsen. Installationen skal laves af en autoriseret elinstallatør.

AC eller DC

Bilens lader sætter grænsen

En 22 kW-lader på væggen hjælper kun, hvis bilen kan tage 22 kW. Ladetider på AC fra producenternes prislister:

ModelBatteri11 kW22 kWInterval
Renault Master E-Tech87 kWh7,8 t3,8 t (4,0 t-versionen)10–100 %
VW ID. Buzz Cargo59 kWh netto6 t 30 min–0–100 %
Kia PV5 Cargo71,2 kWh6 t 40 minTilvalg0–100 %
Ford E-Transit Custom71 kWhCa. 7 t–10–100 %

Kilder: producenternes danske prislister for Renault Master E-Tech, VW ID. Buzz Cargo, Kia PV5 Cargo og Ford E-Transit Custom, læst 4. oktober 2026.

Renault Master E-Tech har 22 kW-lader i 4,0 t-versionen. Kia PV5 Cargo kan få 22 kW-lader som tilvalg for 12.500 kr. ekskl. moms. Flere ladetider står på elvarebiler.

Priser fra danske leverandører

Vejledende priser ekskl. moms, læst 4. oktober 2026.

LøsningModelEngangsprisPr. md.
Clever ConnectKøb, op til 22 kWFra 6.999 kr. pr. ladeboks29 kr. (serviceaftale)
Clever TotalLeje med fuld serviceInstallation99 kr.

Kilde: Clever: Ladeudstyr til virksomheden, læst 4. oktober 2026. Installation og eventuel ny måler eller netkapacitet kommer oveni.

Eje eller leje

Clever sælger ladebokse til virksomheder på to måder: køb med en serviceaftale eller leje med fuld service og vedligehold. Clevers erhvervsbokse leverer op til 22 kW. Ladepunkterne bruger 8–32 ampere, og 22 kW kræver 32 ampere pr. udtag.

Hvem må installere

Ændringer i elinstallationen, fx en særlig ladestikkontakt eller en ekstra sikringsgruppe i eltavlen, skal laves af en autoriseret elinstallatørvirksomhed, skriver Sikkerhedsstyrelsen. Sikkerhedsstyrelsen har en funktion til at tjekke håndværkerens autorisation. Sikkerhedsstyrelsen er fra januar 2026 en del af Erhvervsstyrelsen.

Krav til installationen

Leveringstid

SituationTypisk tid
Fra godkendelse til færdig installation4–7 uger
Hvis der skal sættes en måler op8–12 uger
Hvis netkapaciteten skal øges16–20 uger

Kilde: Clever: Ladeudstyr til virksomheden, læst 4. oktober 2026.

Opladning af flådebiler med ladebrik

Med Clever Key lader firmaets biler med en ladebrik, der følger bilen. Prisen på virksomhedens egne Clever-ladebokse er 1,41 kr./kWh ekskl. moms ved normal- og hurtigopladning op til 99 kW (læst 4. oktober 2026).

Elafgiften

Driver virksomheden ladestanderen for egen regning og risiko, kan elafgiften på strømmen til registrerede elbiler godtgøres. Det kræver en måler i ladestanderen. Se refusion af elafgift.

Det skal elinstallatøren vide

Så kan installationen dimensioneres til bilerne.

Skal vi hente tilbuddene hjem?

Vi ringer rundt til forhandlerne, beder om det samme hos alle og læser tilbuddene igennem, før du ser dem. El-abonnement og opladning kommer med i tilbuddet, hvis du ønsker det.

Gratis for dig. Forhandleren betaler os for henvendelsen. Alle betaler det samme beløb, og de betaler, uanset om du siger ja eller nej.

Få tilbud Eller få tjekket et tilbud, du har

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster en ladestander til firmaet?

Clever sælger erhvervsladebokse fra 6.999 kr. ekskl. moms pr. boks plus 29 kr. om måneden for service, eller udlejer dem for 99 kr. om måneden ekskl. moms plus installation (læst 4. oktober 2026).

Skal en ladestander installeres af en elinstallatør?

Ja. Sikkerhedsstyrelsen skriver, at en særlig ladestikkontakt eller ekstra sikringsgruppe skal laves af en autoriseret elinstallatørvirksomhed.

Er 22 kW bedre end 11 kW?

Kun hvis bilen kan lade med 22 kW på AC. Mange elvarebiler har en 11 kW-lader. Renault Master E-Tech lader fra 10 til 100 % på 3,8 timer ved 22 kW (4,0 t-versionen) og 7,8 timer ved 11 kW.

Hvor lang tid tager det at få en ladestander?

4–7 uger fra godkendelse hos Clever, 8–12 uger hvis der skal en måler op, og 16–20 uger hvis netkapaciteten skal øges.

Hvad er forskellen på AC og DC?

Ved AC omformer bilen selv strømmen, typisk med op til 11 kW. Ved DC sker omformningen i standeren, og effekten kan være langt højere.

Mere om el-abonnement og opladning

El-abonnement og opladning: hele oversigten · Alt til varebilen

Kilder

Siden er ikke skatte-, revisions- eller juridisk rådgivning. Regler og satser kan være ændret siden den dato, der står ved kilden.