Ombygning · opdateret 4. okt. 2026
Varebil med lad eller tipper: typer og nyttelast
En ladvogn eller tipper bygges på et chassis med førerhus, enten fra fabrikken eller hos en karrosseriopbygger. Chassiset fås med enkelt- eller dobbeltkabine, og opbygningen afgør, hvor meget nyttelast der er tilbage. Her er typerne og tallene.
Chassis med førerhus
Producenterne sælger de store varebiler som chassis, der skal have en opbygning. Ford Transit Chassis fås fra L2 til L5 i akselafstand, med enkelt- eller tvillingbaghjul og flere kabinetyper. Toyota Proace Max kommer i Danmark som kassevogn, chassis og chassis med dobbeltkabine.
| Chassis | Fra | Maks. nyttelast |
|---|---|---|
| Ford Transit Chassis, Trend | 296.393 kr. | 2.755 kg |
| Ford Transit Chassis, Trail | 322.199 kr. | 2.755 kg |
| Ford Transit Chassis, 5 t totalvægt | – | 2.960 kg |
Kilde: BN (Bjarne Nielsen), vejledende priser ekskl. moms, uden opbygning, læst 4. oktober 2026. Nyttelasten er før opbygning.
Nyttelasten på et chassis er før lad, tipper eller kasse. Opbygningen trækkes fra. Med 5 tons totalvægt er bilen ikke længere en varebil på 3.500 kg, se totalvægt, nyttelast og kørekort.
Typer af opbygning
Fast lad
Lad med faldsider i aluminium eller stål. Til materialer, paller og maskiner, der løftes eller køres på.
Bagtipper
Ladet tipper bagud. Til sand, grus, jord og affald.
3-vejs tipper
Ladet tipper bagud og til begge sider. Til læsning af materialer langs en vej eller på en byggeplads.
Tipper med saks
Tipcylinder med saksesystem giver lav byggehøjde. Bilstrup Karosseri leverer den i 3,5 og 5,0 t.
Lad med kran
Forlænget hjælperamme forberedt til kran. Fyns Karosseribyg leverer tiplad med hjælperamme til kran.
Lad med lift
Lift bag på ladet. Bär har 750 kg-lifte til chassis fra 3,5 t, se bagsmæklift.
Tipkapacitet
Tipperens kapacitet er, hvad tipmekanismen kan løfte. Den er ikke bilens nyttelast. På en 3.500 kg-bil er det nyttelasten, der sætter grænsen.
| Opbygger | Tipper | Kapacitet | Til chassis |
|---|---|---|---|
| Bilstrup Karosseri | Saksesystem, bagtip eller 3-vejs | 3,5 og 5,0 t | fra 3,5 t |
| Bilstrup Karosseri | Teleskopcylinder | 5,0–15 t | op til 32 t |
| Fyns Karosseribyg | Henschel letvægtstiplad | 2,5 t | lastbil |
| Fyns Karosseribyg | FKB tiplad, 3-vejs | 2,5–10 t | lastbil |
Kilder: Bilstrup Karosseri og Fyns Karosseribyg, læst 4. oktober 2026. Ingen af dem oplyser priser.
El-hydraulisk eller fuld hydraulisk
Bilstrup Karosseri leverer de små tippere på 3,5 og 5,0 t både fuld hydraulisk og el-hydraulisk. Alle deres tippere kan leveres som bagtip eller 3-vejs tip, og opbygningen leveres varmgalvaniseret eller sandblæst og lakeret.
Nyttelasten efter opbygning
Ladet, tipperen, hjælperammen og en eventuel lift lægges til egenvægten. Ved registreringssynet registrerer synsvirksomheden ændringen i Motorregistret.
Til sammenligning vejer Bärs 750 kg-lift til chassis 160 kg. Et lad med tipper, lift og kran kan derfor tage en stor del af en 3.500 kg-bils lasteevne.
Registreringssyn
En varebil skal godkendes ved et registreringssyn, før den tages i brug, og det samme gælder, når egenvægten ændres med mere end 50 kg. Et lad eller en tipper på et registreret chassis udløser derfor syn.
En lastbil skal desuden have en godkendelseserklæring fra Færdselsstyrelsen før registreringssynet. Se godkendelse af ombygning.
Tiplad skal have hovedeftersyn
Et tiplad er mekanisk drevet udstyr monteret på bilen. Efter bekendtgørelsen om anvendelse af tekniske hjælpemidler skal sådant udstyr have hovedeftersyn mindst hver 12. måned af en sagkyndig person, også når bilen selv synes, jf. § 40, stk. 3. Se bagsmæklift.
Dobbeltkabine med lad
Et chassis med dobbeltkabine og lad kan godkendes som mandskabsvogn, hvis ladets flademål er større end personkabinens. Ladet behøver ikke være monteret fra fabrikken, men det skal være et egentligt monteret lad. Se ombygning til mandskabsvogn.
Det skal karrosseriopbyggeren vide
Så kan opbyggeren vælge lad, tipper og ramme, der passer til chassis og last.
- Chassisets mærke, akselafstand, kabinetype og tilladte totalvægt.
- Hvad der skal køres: løse materialer, paller, maskiner eller affald.
- Bagtip eller 3-vejs tip, og om der skal være kran eller lift.
- Ladets mål og sidehøjde, og om siderne skal være i aluminium eller stål.
- Den nyttelast, der skal være tilbage efter opbygningen.
- Om opbyggeren står for registreringssynet.
Skal vi hente tilbuddene hjem?
Vi ringer rundt til forhandlerne, beder om det samme hos alle og læser tilbuddene igennem, før du ser dem. Skal bilen bygges om, så skriv det, så kommer opbygningen med i forespørgslen.
Gratis for dig. Forhandleren betaler os for henvendelsen. Alle betaler det samme beløb, og de betaler, uanset om du siger ja eller nej.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster et chassis til ladvogn?
Ford Transit Chassis koster fra 296.393 kr. ekskl. moms hos BN uden opbygning (oktober 2026). Opbyggerne oplyser pris på lad og tipper på tilbud.
Hvad er forskellen på bagtipper og 3-vejs tipper?
En bagtipper tipper kun bagud. En 3-vejs tipper tipper både bagud og til begge sider.
Hvor meget nyttelast har en ladvogn?
Ford Transit Chassis har op til 2.755 kg nyttelast før opbygning, eller 2.960 kg som 5-tons udgave. Lad, tipper og lift trækkes fra.
Skal en ladvogn synes efter opbygning?
Ja. Bilen skal godkendes ved et registreringssyn, når egenvægten ændres med mere end 50 kg, og en ny varebil skal godkendes ved registreringssyn, før den tages i brug.
Kan en dobbeltkabine med lad være mandskabsvogn?
Ja, hvis ladets flademål er større end personkabinens, og bilen opfylder de øvrige krav til mandskabsvogne.
Mere om ombygning
BagsmækliftKølebilOmbygning til mandskabsvognGodkendelse af ombygning
Ombygning: hele oversigten · Alt til varebilen
Kilder
- BN: Ford Transit Ladvogn (priser og nyttelast), hentet 4. okt. 2026
- LandbrugsAvisen: Toyota fuldender programmet med nye varebiler (Proace Max), hentet 4. okt. 2026
- Bilstrup Karosseri: Tiplad, hentet 4. okt. 2026
- Fyns Karosseribyg: Tiplad, hentet 4. okt. 2026
- Bär Cargolift: Standard / FreeAccess 750 kg, hentet 4. okt. 2026
- Retsinformation: Bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer, §§ 5, 13 og 14, hentet 4. okt. 2026
- Retsinformation: Bekendtgørelse om anvendelse af tekniske hjælpemidler (BEK nr. 428 af 05/04/2022), hentet 4. okt. 2026
- Den juridiske vejledning: I.A.1.3.6 Mandskabsvogne, hentet 4. okt. 2026
Siden er ikke skatte-, revisions- eller juridisk rådgivning. Regler og satser kan være ændret siden den dato, der står ved kilden.