Kølebil: isolering, aggregat og ATP-regler

Isoleret, kølet og maskinkølet

ATP-reglerne deler transportmateriellet op efter, hvordan det holder temperaturen. Isoleringen måles som K-koefficient, varmegennemgangen i W/m²·°C. Jo lavere tal, jo bedre isolering.

• Normalt isoleret (IN). K-koefficient højst 0,7.
• Kraftigt isoleret (IR). K-koefficient højst 0,4.
• Kølet materiel. Isoleret varerum med en kuldegiver som eutektiske plader, tøris eller is, uden aggregat.
• Maskinkølet materiel. Isoleret varerum med eget køleaggregat. Det er den almindelige kølebil.
• Maskinkølet og opvarmet. Aggregat, der både køler og varmer, så varerne heller ikke fryser.

ATP-klasser for maskinkølede biler

Kilde: ATP-bekendtgørelsen (BEK nr. 1330 af 20/11/2025), bilag 1 og 5, læst 4. oktober 2026. Temperaturen skal kunne holdes ved +30 °C udenfor.

Klasserne B, C, E og F kræver kraftig isolering. Køler aggregatet til to temperaturer i hver sit rum, får bilen begge mærker, fx FRC-FRA. Andet materiel med flere temperaturer mærkes med den højeste klasse og et M, fx FRC-M.

Aggregat drevet af motoren

Mange varebilsaggregater trækkes af bilens motor. Når bilens motor driver kompressoren, skal klassifikationsmærket have et X. Det samme gælder et aggregat, der kan tages af, så enheden ikke virker.

Mærket sidder udvendigt på begge sider i det forreste øverste hjørne. Normalt skal bogstaverne være mindst 100 mm høje og udløbsdatoen mindst 50 mm. På en bil op til 3,5 t kan de være 50 mm og 25 mm.

ATP gælder over grænsen

ATP-bekendtgørelsen gælder erhvervsmæssig transport af letfordærvelige fødevarer, der føres ind i Danmark eller ud til et land, der har tiltrådt ATP. Fødevarestyrelsen lister 51 ATP-lande, Danmark medregnet, bl.a. Sverige, Norge, Tyskland, Polen og UK.

Ved transport inden for Danmark gælder hygiejnereglerne: køretøjet skal kunne holde varerne ved den rette temperatur, temperaturen skal kunne overvåges, og varerummet skal kunne rengøres. Fødevarestyrelsen nævner kølebil og frysebil som muligheder ved siden af køletasker og termokasser.

Fødevarer omfattet af ATP

• Alle frosne og dybfrosne fødevarer.
• Mælk, yoghurt, smør, fløde, kefir og friske oste.
• Fisk, krebs- og bløddyr, undtagen røgede, saltede, tørrede eller levende.
• Kød, kødprodukter, fjerkræ, kaniner og vildt, undtagen fuldt konserverede produkter.

Temperaturkrav under transport

Kilder: Fødevarestyrelsen og ATP-bekendtgørelsen, læst 4. oktober 2026.

Det er transportøren, der har ansvaret for temperaturen under transporten, skriver Fødevarestyrelsen.

Registrering hos Fødevarestyrelsen

En virksomhed, der transporterer fødevarer til andre fødevarevirksomheder eller til forbrugere, skal være registreret som transportør hos Fødevarestyrelsen og have et egenkontrolprogram. Egenkontrollen skal bl.a. sikre rengøring og overholdelse af temperaturkravene. Registreringen sker på Fødevarestyrelsens registreringsblanket for fødevarevirksomheder.

ATP-godkendelse og certifikat

I Danmark godkender DMRI, ATP-materielkontrollen i Taastrup, materiellet og udsteder certifikat og certifikatplade.

• Nyt materiel fremstillet efter en godkendt type får et certifikat for 6 år.
• Brugt materiel og materiel, der ikke er typegodkendt, skal synes. Godkendelsen gælder 3 år.
• Godkendelsen bortfalder ved ejerskifte, ved ændring eller omfattende reparation af isoleringen og ved udskiftning af aggregatet til et nyt serienummer eller en ny type.
• Mærke og plade skal fjernes, når godkendelsen er udløbet.

Bortfaldet ved ejerskifte betyder, at en brugt kølebil skal have certifikatet ændret, før den bruges til ATP-transport.

Hvad det koster

Prisen på isolering og aggregat afhænger af bil, varerum og temperaturklasse, og opbyggerne oplyser den på tilbud. Ford-forhandleren BN nævner kølebil som en af opbygningerne på Transit-chassiset, der koster fra 296.393 kr. ekskl. moms uden opbygning. Gebyrerne for ATP-godkendelsen står i en betalingsbekendtgørelse:

Kilde: Bekendtgørelse om betaling for godkendelse og syn m.m. af transportmateriel til letfordærvelige fødevarer (BEK nr. 515 af 16/05/2023), læst 4. oktober 2026. Bekendtgørelsen var fortsat gældende på retsinformation.dk 4. oktober 2026, og Fødevarestyrelsens hygiejnevejledning henviser til den. Rejseudgifter kommer oveni. Bekendtgørelsen angiver ikke moms.

Registreringssyn efter opbygning

Isolering og aggregat ændrer bilens egenvægt med mere end 50 kg, og så skal bilen godkendes ved et registreringssyn, før den tages i brug. Det er et andet syn end ATP-synet. Se godkendelse af ombygning.

Det skal køleopbyggeren vide

Så kan opbyggeren vælge isolering og aggregat, der holder den rigtige temperatur.

• Hvilke varer der skal køres, og ved hvilken temperatur: køl, frost eller begge.
• Om varerne skal til eller fra et andet ATP-land, så bilen skal ATP-godkendes.
• Antal stop og døråbninger pr. dag.
• Om aggregatet skal kunne køre på strøm, når bilen holder stille.
• Om varerummet skal deles i to temperaturzoner.
• Bilens nyttelast i dag, og hvor meget der skal være tilbage.

Ofte stillede spørgsmål

Mere om ombygning

BagsmækliftLad og tipperOmbygning til mandskabsvognGodkendelse af ombygning