Reglerne · 4 min. læsning · opdateret 1. okt. 2026
Varevogn på hvide plader: pris og regler
En varevogn på hvide plader er registreret som personbil. Så må den køre privat uden begrænsninger, men forskellen i registreringsafgift mellem personbil og varebil skal betales én gang. På en dieselvarevogn er det en stor regning; på en elvarevogn kan den være lille.
Det korte svar
- Hvide plader = personbil. Bilen er registreret til privat personbefordring og må bruges frit — ingen grænse på 25 ture hjem og intet dagsbevis.
- Det koster en differenceafgift: registreringsafgiften som personbil minus den afgift, bilen har betalt som varebil.
- Diesel: Da Motorstyrelsen skrev om det i 2020, lå eksemplerne mellem 40.000 og 80.000 kr.
- El: Elbilernes lave afgiftsandel og fradrag kan gøre forskellen lille — se elvarebil på hvide plader.
- Alternativet er papegøjeplader: privat kørsel mod en årlig privatbenyttelsesafgift.
Hvad koster det at få hvide plader?
At skifte fra gule til hvide plader kaldes omregistrering. Motorstyrelsen opkræver en differenceafgift, der beregnes ud fra bilens nuværende handelspris og dens nypris: afgiften som personbil minus den afgift, bilen allerede har betalt som varebil.
Beløbet afhænger af mærke, model, variant og årgang, så der er ikke én pris. Motorstyrelsens eksempler fra 2020 lå mellem 40.000 og 80.000 kr., og kun få procent af dem, der undersøgte det, gennemførte, fordi afgiften var højere end ventet. Tallene er fra 2020 og viser kun størrelsesordenen.
Dertil kommer syn, nye nummerplader, en ændret årlig afgift og eventuel ombygning. Sagsbehandlingen tager op til fem uger.
Hvornår skal en varevogn have hvide plader?
Motorstyrelsen nævner to situationer, hvor en varebil skal omregistreres:
- Den er bygget om, så den ikke længere utvivlsomt er konstrueret og indrettet til godstransport.
- Den opfylder ikke betingelserne for registrering til godstransport, selv om den teknisk er en varebil — fx en pickup med siddepladser bagtil.
Skal bilen kun bruges privat engang imellem, er papegøjeplader ofte det billigere valg. Forskellen på de tre plader står i gule, hvide eller papegøjeplader.
Køb af en varevogn på hvide plader
De fleste brugte varevogne til salg står på gule plader, fordi de har været brugt i en virksomhed. Står der ikke udtrykkeligt i annoncen, hvilke plader bilen har, så slå nummerpladen op i Motorregistret — dér står bilens registrerede anvendelse.
Regn differenceafgiften med, hvis du vil købe en gulpladebil og selv omregistrere den. En billig varevogn kan blive en dyr personbil.
De brugte varevogne og kassevogne, vi viser, står under Brugte varebiler med pris ekskl. moms. Pladerne oplyses ikke i forhandlerens data, så spørg, før du kører ud og ser bilen.
Hvide plader og moms
En varevogn på hvide plader er en personbil til privat brug og ikke en virksomhedsbil med momsfradrag. Står bilen i firmaet, så tal med din revisor — se moms på varebil.
Skal du have en ny varebil?
Vi henter erhvervstilbud fra flere forhandlere på den bil, du skal bruge, og læser dem igennem, før du ser dem. Gratis for dig.
Kilder
- Motorstyrelsen: Omregistrering til hvide plader læst 28. sep. 2026
- Motorstyrelsen: Hvad koster det at få hvide plader på en gulpladebil? (7. september 2020) læst 27. sep. 2026
- Motorstyrelsen: Papegøjeplader og klistermærker læst 27. sep. 2026
- Den juridiske vejledning: I.A.1.4.5 Nul-emissionskøretøjer og lav-emissionsbiler læst 28. sep. 2026
Reglerne ændrer sig, og satser reguleres årligt. Datoerne står der, så du kan se, hvor gammelt grundlaget er. Siden er ikke skatte-, revisions- eller juridisk rådgivning — er der penge i det, så spørg din revisor.