Reglerne · 5 min. læsning · opdateret 27. sep. 2026

Skal din varebil have takograf?

Fra 1. juli 2026 skal varebiler over 2,5 tons i international godskørsel have takograf. National kørsel er undtaget — og det samme er de fleste håndværkere.

Det nye fra 1. juli 2026

Færdselsstyrelsen skriver, at varebiler over 2,5 tons, der udfører international varebilskørsel, fra 1. juli 2026 skal have takograf installeret og overholde reglerne om køre- og hviletid.

Det er en EU-regel, og den er smal: den gælder kun international kørsel. Kører bilen kun i Danmark, er den helt undtaget. Det samme er transit, hvor bilen kører gennem et land uden at læsse af eller på.

Hvem er omfattet

• Godstransport for fremmed regning — du kører andres varer mod betaling over en grænse.
• Transport for egen regning, hvor kørslen er førerens hovedaktivitet. Færdselsstyrelsen definerer det sådan, at føreren højst må bruge 30 procent af sin månedlige arbejdstid på at køre, før kørslen er hovedaktiviteten.

Håndværkeren er som regel undtaget

Undtagelsen er vigtig for de fleste, der kører varebil: køretøjer mellem 2,5 og 3,5 tons, der bruges til godstransport uden vederlag — for virksomhedens eller førerens egen regning — og hvor kørslen ikke er førerens hovedaktivitet, er ikke omfattet.

En tømrer, der kører sit eget værktøj til en opgave i Sverige, er altså som udgangspunkt undtaget. En budfirma-chauffør, der kører pakker til Tyskland, er ikke. Er du i tvivl om, hvilken side du står på, så spørg Færdselsstyrelsen, før du kører.

Hvis du er omfattet

Så skal bilen have takograf, og føreren skal have et førerkort, som søges via borger.dk. Ved en vejsidekontrol skal du fremvise data: frem til 26. august 2026 alt siden 1. juli, derefter de seneste 56 dage plus det aktuelle døgn.

Færdselsstyrelsen forventer at begynde kontrol ude i virksomhederne i begyndelsen af 2027.

Elvarebilen på 4.250 kg er en lastbil

Én gruppe har haft takografkrav længe: elvarebiler med en totalvægt mellem 3.500 og 4.250 kg, som må køres på almindeligt B-kørekort, fordi batteriet vejer. Færdselsstyrelsens vejledning fra august 2024 skriver, at de teknisk er lastbiler, at de skal have takograf, og at føreren skal have førerkort.

Samme vejledning kræver mindst to års B-kørekort, tillader kun kørsel i Danmark og sætter farten til højst 80 km/t. Se mere i totalvægt, nyttelast og kørekort.